Kia Europa startet ersten Pilotversuch mit zellenbasiertem Batteriepass zur Steigerung der EV-Transparenz

Kia Europa treibt die Zukunft des Batteriemanagements für Elektrofahrzeuge (EV) voran: Mit dem ersten öffentlichen Pilotversuch eines zellenbasierten Batteriepasses wird ein bedeutender Schritt in Richtung mehr Transparenz, Nachhaltigkeit und Kundenvertrauen beim EV-Besitz gemacht. Diese vorläufige Forschung liefert live detaillierte Einblicke in den Gesundheitszustand jeder einzelnen Batteriezelle und setzt einen neuen Standard für die Überwachung der Batterieleistung über den gesamten EV-Lebenszyklus.

Was ist ein Batteriepass?

Ein Batteriepass ist ein digitaler Datensatz, der kritische Informationen über eine EV-Batterie verfolgt, darunter State of Health (SoH), Echtzeitdiagnose und Rückverfolgbarkeit des Lebenszyklus. Durch die Überwachung einzelner Zellen im Batteriepaket möchte Kia Vorteile wie diese bieten:

• Verlängerte Batterielebensdauer durch proaktive Wartung
• Niedrigere Reparaturkosten durch gezielte Eingriffe auf Zellebene
• Mehr Vertrauen für Gebraucht-EV-Käufer durch verifizierte Live-Batteriedaten

„Kia möchte einen neuen Standard für Kunden in Bezug auf Batterietransparenz und -leistung setzen“, sagte Marc Hedrich, Präsident und CEO von Kia Europa. „Durch das Testen von zellenbasierten Batteriepässen gewinnen wir Erkenntnisse darüber, welche Besitzvorteile wir unseren Kunden bieten können. Neben Vorteilen wie einer verlängerten Batterielebensdauer werden wir auch eine Vertrauensbeziehung aufbauen.“

Kias dedizierte Batteriepass-Initiative

Über den vorläufigen Pilotversuch hinaus hat Kia ein eigenes internes Team aufgebaut, um einen eigenen Batteriepass-Dienst zu entwickeln, und arbeitet dabei mit Partnern entlang der EV-Batterie-Wertschöpfungskette zusammen. Dieser Dienst wird über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehen, indem er zusätzliche Sicherheits- und Leistungsdaten enthält und einen Maßstab für die Branche setzt. Kia plant, den Dienst bis Februar 2027 in allen EV- und Hybrid-EV-Modellen (HEV) in Europa einzuführen, in Übereinstimmung mit den EU-Batterievorschriften.

Testfahrzeug und Live-Überwachung

Der Pilotversuch nutzt einen Kia EV3, der mit einem Dukosi-Batteriezellen-Überwachungssystem ausgestattet ist, das im Februar von Korea nach Deutschland verschifft wurde. Das System überwacht und lädt Live-Daten für jede Batteriezelle in den digitalen Batteriepass hoch, sodass Fahrer, Mechaniker und Regulierungsbehörden über das Infotainmentsystem des Fahrzeugs auf Echtzeit-SoH-Informationen zugreifen können.

Das System aktualisiert sich automatisch nach jeder Reparatur und gewährleistet so eine vollständige Rückverfolgbarkeit und Genauigkeit während des gesamten Batterielebenszyklus. Der Datenaustausch während des Pilotversuchs wurde über eine von TNO entwickelte Pilotumgebung ermöglicht, während der Versuch von der Technischen Universität Delft in Zusammenarbeit mit der Hyundai Motor Group koordiniert wurde.

Europäische Zusammenarbeit für die Reife des Batteriepasses

Kias Pilotversuch ist Teil einer breiteren EU-weiten Forschungsinitiative, die die technischen und praktischen Herausforderungen der Implementierung eines digitalen Batteriepasses untersucht. Der globale Automobilzulieferer Hyundai Mobis und die Hyundai Motor Group übernahmen die sichere Integration von Fahrzeug- und Backend-Systemen.

Der Pilotversuch arbeitete auch mit dem EU-finanzierten DATAPIPE-Projekt und ARN, der niederländischen Organisation für die Herstellerverantwortung für die Behandlung von Altfahrzeugen und -batterien, zusammen. Der EU-Batteriepass erfasst derzeit über 100 Datenattribute, was die Tiefe der Informationen verdeutlicht, die sicher zwischen den Beteiligten ausgetauscht werden können.

Vorteile für EV-Besitzer: Intelligenter, günstiger, sauberer

Im Gegensatz zu herkömmlichen Überwachungssystemen, die nur das gesamte Batteriepaket verfolgen, bietet Kias Überwachung auf Zellebene detaillierte Einblicke, die Kunden in die Lage versetzen:

• Probleme frühzeitig zu erkennen und langfristige Wartungskosten zu senken
• Gezielte zellspezifische Reparaturen durchzuführen, anstatt ganze Module zu ersetzen
• Den Wiederverkaufswert und das Vertrauen in Gebraucht-EVs durch verifizierte Live-Daten zu steigern
• Die Wiederverwendung und das Recycling von Batterien für ein nachhaltigeres EV-Ökosystem zu unterstützen

Durch das Angebot von Echtzeitdiagnose und transparentem Datenaustausch zeigt Kia, wie Automobilhersteller Compliance mit echtem Kundennutzen verbinden können, und setzt einen neuen Maßstab für nachhaltigen EV-Besitz.