KIA EV2 für Marktstart Anfang 2026 bestätigt, Produktion in Europa

Kia bereitet sich darauf vor, das kleine EV-Segment mit dem kommenden Kia EV2 aufzumischen, einem brandneuen elektrischen Kleinwagen, der speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde. Die vollständige Premiere ist für Anfang 2026 geplant, der EV2 wird der günstigste Einstieg in Kias wachsende Elektroauto-Palette – mit einem Einstiegspreis von rund 30.000 Euro (26.000 Pfund).

Kia EV2 – Enthüllungszeitplan

Kia-Präsident und CEO Song Ho-Sung bestätigte gegenüber Auto Express, dass der EV2 vollständig „Anfang nächsten Jahres“ enthüllt wird, was auf eine mögliche Premiere auf dem Brüsseler Autosalon im Januar hindeutet. Obwohl noch kein offizielles Datum feststeht, passt der Zeitplan zu Kias Strategie, die EV-Palette in Europa zu erweitern und den EV2 als Schlüsselmodell im erschwinglichen urbanen EV-Markt zu positionieren.

Interessanterweise wird der EV2 nicht in Korea verkauft, da Ho-Sung erklärte, dass kleinere Autos in Kias Heimatmarkt nur begrenzt Anklang finden. Stattdessen wird der EV2 ab 2026 im Kia-Werk in der Slowakei gebaut, wo zuvor der Kia Ceed produziert wurde.

Für Europa entwickelt, für das Stadtleben gebaut

Anders als Kias größere Elektro-SUVs ist der Kia EV2 von Grund auf für europäische Straßen und Lebensstile ausgelegt. Ho-Sung beschrieb den EV2 als „den neuen Einstieg in Kias Modellpalette“ und zielt auf Stadtfahrer ab, die Praktikabilität, Technik und Stil in einem kompakten Paket suchen.

Bei seiner Markteinführung wird der EV2 mit kleinen elektrischen Schrägheckmodellen wie dem Citroën e-C3, dem Volkswagen ID. Polo und dem kommenden Cupra Raval konkurrieren, während gleichzeitig Platz für den zukünftigen Kia EV1, ein kleineres Stadtauto, bleibt.

Kia EV2 – Design und Styling

Der Kia EV2 Concept feierte seinen ersten Auftritt während Kias EV Day in Spanien Anfang dieses Jahres und gab einen klaren Einblick in die neue Richtung der Marke bei kleinen EVs. Laut Karim Habib, Executive Vice President und Leiter des globalen Designs bei Kia, wird man „viel von [dem Konzept]“ am endgültigen Serienfahrzeug sehen.

Zu den wichtigsten Design-Highlights gehören:

Aufrechte Haltung und kleines SUV-Profil, ähnlich wie bei aktuellen Kia-Erlkönigen.
Charakteristische „Star Map“-Tagfahrlichter (DRLs) in Anlehnung an Kias Opposites United-Designsprache.
Breitere Rückleuchten, die sich über die Heckklappe erstrecken, um die Stellung des Fahrzeugs zu betonen.
SUV-inspirierte Verkleidungen und Stoßfängereinsätze für einen robusten urbanen Look.
Vierspeichenräder am Konzept (in der Serie wahrscheinlich abgeschwächt).

Das Ergebnis ist ein kompakter Elektro-SUV, der Praktikabilität mit Kias kühner neuer Ästhetik verbindet.

Innenraum und Technik

Der Innenraum des Kia EV2 soll in seiner Klasse beeindruckende Platzverhältnisse und Vielseitigkeit bieten. Ho-Sung betonte die „Innenraum-Großzügigkeit“ als eines der stärksten Verkaufsargumente des EV2.

Das Konzept bietet:

Eine verschiebbare, umklappbare und neigbare Rücksitzbank ähnlich wie beim Honda Jazz, die flexible Gepäck- und Passagierkonfigurationen ermöglicht.
Ein minimalistisches Armaturenbrett mit zwei digitalen Bildschirmen, die wahrscheinlich im Serienmodell erhalten bleiben.
Innovative 3D-gedruckte Materialien und umweltfreundliche Oberflächen.
Während das Konzept hinten angeschlagene Türen verwendete, bestätigte Kia, dass dieses Merkmal nicht in die Serie einfließen wird – obwohl die Hyundai Group daran arbeitet, es in zukünftigen Modellen zu bringen.

Insgesamt ist ein intelligentes, technikorientiertes Interieur zu erwarten, das auf urbane Mobilität ausgelegt ist.

Batterie, Reichweite und Laden

Der Kia EV2 wird auf der E-GMP-Plattform basieren – derselben dedizierten Elektroarchitektur, die auch beim EV3, EV4 und EV5 zum Einsatz kommt.

Wichtige erwartete Antriebsdetails:

Einmotor-Konfiguration mit Fokus auf Effizienz und Erschwinglichkeit.
Wahrscheinliche Batterieoptionen:
- ~40 kWh Einstiegsbatterie für den Stadtverkehr.
- Optionale 58 kWh Batterie (vom EV3 übernommen) für größere Reichweite.
Geschätzte Reichweite von bis zu 300 Meilen/482 km (WLTP) mit dem größeren Akku.
400-Volt-Bordnetz für solide Ladeleistung.
Unterstützung für Vehicle-to-Load (V2L) und Vehicle-to-Grid (V2G).
Over-the-Air (OTA)-Software-Updates.

Diese Daten würden den Kia EV2 zu einer attraktiven Option für Pendler und umweltbewusste Fahrer machen.

Preis, Ausstattung und Marktstart

Kia hat bestätigt, dass der EV2 2026 auf den Markt kommt und rund 30.000 Euro (ca. 26.000 Pfund) kosten wird. Diese Preisstrategie positioniert den EV2 leicht über Ultra-Budget-EVs wie dem Citroën e-C3, aber unter größeren Kompakt-SUVs wie dem Kia EV3 (ab 33.000 Pfund).