Während Kias erstes reines Elektroauto, der EV6, weltweit Preise einheimst, untersucht der südkoreanische Hersteller ein mysteriöses hochfrequentes Geräusch, das Insassen bei niedrigen Geschwindigkeiten stört.
Laut KBS TV-Nachrichtensender erklärte Kia, man sei sich der Beschwerden einiger Kunden bewusst und untersuche die Ursache dieses lästigen hochfrequenten Geräuschs während der Fahrt.
Das Geräusch lässt sich einfach reproduzieren: Ein EV6 fährt mit 30 km/h und hält dann an einer roten Ampel. Sobald das Auto auf unter 10 km/h abbremst, ist ein plötzliches „Piep“ zu hören.
Einer der EV6-Fahrer, Herr Moon Seong-Rok, sagte dem Interviewer: „Es bleibt in meinem Ohr hängen, und ich höre das Geräusch des Autos sogar im Alltag, als hätte ich einen leichten Tinnitus …“
Ein anderer Fahrer, Lee Sang-seop, erklärte, dass in seinem Auto wegen des hochfrequenten Geräuschs ständig Musik läuft. „Ich lege Musik über USB ein und drehe die Lautstärke höher als das Geräusch. Dann hebt es sich auf.“
Im Video oben können Sie das Geräusch im EV6 in verschiedenen Tests von KBS hören.
Wir erklären, wie der Schallexperte getestet hat. Im Fahrzeuginneren wird bei einer Geschwindigkeit von 10 km/h oder weniger für jede Frequenz ein Ton erfasst. Plötzlich erscheint ein Balken bei etwa 6.000 Hz, und dann ist über drei Sekunden ein hochfrequentes Geräusch zu hören.
Laut Kim Do-heom, Professor für Akustiktechnik an der Daelim University, können Menschen normalerweise Töne zwischen 4.000 und 17.000 Hertz als hochfrequent wahrnehmen. Ein Ton von 6.000 Hertz liegt also in einem Bereich, den jeder gut hören kann.
„Es ist ein Geräusch von etwa 6,3 Kilohertz, das für das menschliche Ohr sehr empfindlich ist … Es ist ein leises Geräusch in Bezug auf den ursprünglichen Schallpegel, aber die niedrige Frequenz ist hoch, weil die Umgebungsgeräusche in einem Auto ohne Verbrennungsmotor so gering sind.“ fügte er hinzu.
Was meinen Sie? Würde Sie ein solches Geräusch stören?
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