Vor wenigen Tagen hat Kia den brandneuen K4 GT Line als kompakte viertürige Limousine auf der New York International Auto Show 2024 enthüllt. Nun zeigen wir Ihnen erste Fotos der Prototypen ohne Tarnung, die unsere Kollegen von Healer TV auf der Straße gesichtet haben.
„Der neue K4 unterstreicht Kias Engagement, sportliche Limousinen mit modernster Technologie und gesteigerter Performance anzubieten“, sagte Steven Center, COO und EVP von Kia America. „Im kompakten Segment zu bestehen bedeutet, die Erwartungen der Kunden an Ausstattungsmerkmalen zu übertreffen – und der K4 ist darauf ausgelegt, diese zu überflügeln.“
Der K4 setzt neue Maßstäbe in Sachen Konnektivität und Stil im kompakten Viertürer-Segment. Serienmäßig bietet er kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie ein optionales Multi-Segment-Display-Cockpit mit einer kombinierten Bildschirmdiagonale von knapp 30 Zoll, das eine kamerabasierte Rundumsicht ermöglicht. Zu den verfügbaren Premium-Features zählen Digital Key 2.0 mit Ultrabreitband, Harman Kardon Premium-Sound, beheiz- und belüftbare Vordersitze sowie ein großes Panoramadach. Der K4 soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 in den USA in fünf Ausstattungslinien auf den Markt kommen: LX, LXS, EX, GT-Line und GT-Line Turbo.
K4-Exterieurdesign: Kühne Proportionen
Mit bis in die Ecken gestreckten, markanten Proportionen, die der Designphilosophie „Opposites United“ von Kia folgen, setzt der K4 ein kraftvolles, dynamisches Statement.
„Indem wir das Fastback-Dach und die breite Spur des K4 gegenüberstellen, überbrücken wir optisch die Kluft zwischen Kompakt- und Mittelklasse“, sagte Tom Kearns, Chefdesigner des Kia Design Center America. „Die kreative Spannung, die die Designsprache von Opposites United betont, erlaubt es uns, die traditionelle Drei-Box-Form neu zu interpretieren.“
Mit einer Gesamtlänge von 185,4 Zoll und einer Breite von 72,8 Zoll ist der K4 das breiteste Modell mit dem größten Stellfläche im Kompaktsegment. Fondpassagiere genießen mit klassenbesten 38 Zoll Beinfreiheit3 und klassenbesten 37,3 Zoll Kopffreiheit3 eine komfortable Fahrt. Die serienmäßigen, vertikal ausgerichteten LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten sind vom Flaggschiff EV9 inspiriert und verleihen der Lichtsignatur vorne und hinten markante Kanten. Die verdeckten hinteren Türgriffe in der C-Säule betonen die Fastback-Proportionen des K4 und lenken den Blick auf die weit nach hinten gezogene Fensterlinie. Ein vielseitiger, konventioneller Kofferraum bietet 14,6 Kubikfuß Ladevolumen.
Wie andere GT-Line-Modelle in der Kia-Reihe zeichnet sich auch der K4 GT-Line durch besondere Exterieur-Details aus. Dazu gehören eine einzigartige Front- und Heckschürze mit Hochglanzschwarz-Akzenten, eine satinierte Chrom-Gürtellinie, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie Hochglanzschwarz-Spiegelkappen, Fensterrahmen und Seitenschweller. Kleine Cube-LED-Projektionsscheinwerfer, LED-Nebelscheinwerfer und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen runden das Exterieur des K4 GT-Line Turbo ab.
K4-Interieurdesign und Technik: Nahtlose Konnektivität
Das Interieur des K4 hebt das Niveau der gesamten Fahrzeugklasse. Herzstück des weitläufigen Cockpits ist die serienmäßige, integrierte Digitalinstrumentierung – eine Premiere im Kompaktsegment und ein eigenständiges Designelement. Das hochmoderne Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)-Betriebssystem mit OTA-Fähigkeit, das erstmals im Flaggschiff EV9 debütierte, erstreckt sich über eine fast 30 Zoll große digitale Kommandozentrale. ccNC arbeitet schneller und mit höherer Auflösung; häufig genutzte Quick Controls sind per Wischgeste auf dem Bildschirm erreichbar. Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind bei allen K4-Modellen serienmäßig an Bord.
Der optionale Digital Key 2.0 mit Ultrabreitband-Technologie ermöglicht es Kunden, ihre kompatiblen Apple- und Samsung-Smartphones oder eine NFC-fähige Smartcard als virtuelle Fahrzeugschlüssel zum Ver- und Entriegeln sowie zum Starten des Motors zu nutzen. Diese Schlüssel lassen sich per Textnachricht auf kompatiblen Geräten mit Freunden und Familie teilen. Optionale Digital Features und Services schalten die Möglichkeit frei, den K4 per Over-the-Air-Update über den Kia Connect Store zu aktualisieren – zugänglich über die Kia Access App oder das Kia Owner Portal.
Der optionale Sprachassistent von Kia Connect bietet einen einfachen Zugriff auf verschiedene Fahrzeugfunktionen. Mit dem Befehl „Hey Kia“ lassen sich per Sprachsteuerung Klimaanlage und Audio steuern. Kia arbeitet daran, die Funktionalität des Kia Assistant mit generativer KI zu erweitern, um Informationen zu vielen Themen wie Aktienkursen, Sportergebnissen, Inhalten des Bordhandbuchs, lokalen Points of Interest und vielem mehr bereitzustellen. Der Kia Assistant ist darauf ausgelegt, Folgefragen zu verstehen und mit dem Fahrer auf eine natürlichere, dialogorientierte Weise zu interagieren.
Das luftige K4-Interieur ist entweder in Medium Gray (LX/LXS/EX) oder Slate Green (EX) erhältlich; die GT-Line-Modelle kommen zusätzlich mit Onyx und Off-White. Beheizbare Vordersitze sind beim K4 GT-Line und höher serienmäßig, belüftete Sitze sowie eine Fahrersitz-Memory-Funktion sind optional. Ein Dreispeichen-Lenkrad ist exklusiv den K4 GT-Line-Modellen vorbehalten.
K4-Antrieb und Technik: Starke Optionen
Wenn der frontgetriebene K4 in den USA auf den Markt kommt, wird er mit zwei Antriebsvarianten angeboten. Der serienmäßige 2,0-Liter-Motor leistet 147 PS (110 kW) und 179 Nm Drehmoment und ist mit einem intelligent variablen Getriebe (IVT) kombiniert.
Ein optionaler 1,6-Liter-Turbomotor bringt es auf 190 PS (142 kW) und 264 Nm Drehmoment, die über ein 8-Stufen-Automatikgetriebe an die Vorderräder gelangen. Schaltwippen am Lenkrad und Sportpedale runden das sportlichere Paket ab. Der K4 GT-Line Turbo liefert die Leistung bei niedrigen Drehzahlen sanft, reagiert spontan und sorgt für ein fesselndes Fahrerlebnis. Exklusiv für die Modelle K4 GT-Line und GT-Line Turbo ist eine Mehrlenker-Hinterachse, die für mehr Quersteifigkeit und Komfort sorgt und das Fahrerlebnis sportlicher macht.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Reduzierung von Geräusch, Vibration und Härte (NVH) gelegt – durch eine optionale Akustik-Windschutzscheibe und Akustikreifen bei K4-Modellen mit 18-Zoll-Rädern.
K4: Segment-übergreifende ADAS
Der K4 verfeinert und erweitert die serienmäßige und optionale ADAS-Ausstattung, ganz im Sinne von Kias Engagement für mehr Sicherheit am Steuer. Darüber hinaus verfügt der K4 serienmäßig über hintere Seitenairbags, sodass insgesamt acht Airbags an Bord sind.
Der K4 bietet die neueste Kia-ADAS-Suite, darunter serienmäßig den Intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISLA), den Spurhalteassistenten (LKA) und die intelligente Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go (SCC w/ S&G). Kernstück der verfügbaren Fahrerassistenztechnologie im K4 ist der Frontkollisionsvermeidungsassistent 1.5 (FCA-1.5). Dieser soll helfen, Kollisionen unter bestimmten Umständen zu erkennen und zu verhindern. Er erfasst Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer vor dem Fahrzeug während der Fahrt (FCA-CPC) sowie entgegenkommende Fahrzeuge beim Linksabbiegen an Kreuzungen (FCA-JT). Hinzu kommen haptische Lenkradwarnungen, die den Fahrer taktil alarmieren.
Optional ist in den K4 GT-Line Turbo-Modellen der Frontkollisionsvermeidungsassistent 2 (FCA-2) erhältlich, der zusätzliche Funktionen bietet. Er ist darauf ausgelegt, querende Fahrzeuge beim Durchfahren einer Kreuzung zu erkennen (FCA-JC). FCA-2 kann zudem in bestimmten Situationen eine Brems- und/oder Lenkunterstützung bieten, um Kollisionen zu vermeiden oder deren Folgen zu mildern – etwa wenn das System entgegenkommende Fahrzeuge beim Überholen erfasst (FCA-LO), Fahrzeuge vor dem eigenen Auto beim Spurwechsel detektiert (FCA-LS) oder der Ausweichlenkassistent des K4 hilft, Kollisionen mit Hindernissen, Fußgängern oder anderen Fahrzeugen zu vermeiden. Der FCA warnt den Fahrer in bestimmten Fällen akustisch und optisch und kann bei drohender Frontalkollision mit einem entgegenkommenden Fahrzeug auch selbstständig bremsen (FCA-DO). Der verfügbare Highway Driving Assist 2 (HDA-2) ist ein Fahrerassistenzsystem, das auf bestimmten Autobahnen helfen kann, einen voreingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten und das Fahrzeug innerhalb der erkannten Fahrbahnmarkierungen zu führen.
Zusätzlich zum serienmäßigen Toten-Winkel-Warner (BCW) und der Querverkehrswarnung hinten (RCTA) ist die GT-Line optional mit dem aktiven Spurwechselassistenten (FCA-BCA) und dem Toter-Winkel-Monitor (BVM) erhältlich. Diese Systeme sollen helfen, von hinten und in den Nebenspuren herannahende Fahrzeuge anzuzeigen und zu erkennen; in bestimmten Situationen kann das System auch bremsen, um eine mögliche Kollision zu vermeiden. Der optionale Rundumsicht-Monitor (SVM) bietet mithilfe von Kameras rund um den K4 eine 360-Grad-Ansicht beim Rückwärtsfahren und Einparken. Der verfügbare Parkabstandswarner (PDW-F/S/R) erweitert die 360-Grad-Fähigkeit auf Vorwärts-, Seitwärts- und Rückwärtsparkmanöver.
Verfügbarkeit des K4
Der K4 soll in der zweiten Jahreshälfte 2024 in den USA auf den Markt kommen und wird durch die beschränkte 10-Jahres-/100.000-Meilen-Garantie von Kia America abgesichert. Preisdetails, der genaue Zeitpunkt der Markteinführung in den USA, Ausstattungsvarianten und die vom EPA ermittelten Kraftstoffverbrauchswerte des K4 werden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
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