Dank unserer Freunde von Motor.es, die kürzlich an der europäischen Testfahrt des neuen Kia Ceed teilnahmen, ist uns aufgefallen, dass Kia ein neues Element präsentiert hat, das in den kommenden Jahren in fast der gesamten Modellpalette verfügbar sein wird.
Zum Zeitpunkt der Markteinführung des Stinger waren einige von Ihnen enttäuscht, dass er zumindest in der Topversion nicht mit einem volldigitalen Kombiinstrument ausgestattet war. Doch offenbar zog es Kia vor, diese Neuerung für sein Fullsize-Luxusmodell, den K900, aufzuheben, der fortschrittlicher wirkt als das, was wir auf dieser Präsentation sehen (im Vergleich zu den K900-Features).
Der K900 war das erste Hyundai-Kia-Modell mit einem volldigitalen Cockpit, wie wir es seit etwa einem Jahr aus vielen deutschen Luxusautos kennen. Nun wird es zumindest in der gesamten Modellpalette verfügbar gemacht (sogar B-Segment-Modelle wie der Seat Ibiza oder VW Polo könnten es jetzt enthalten).
Bei der Ceed-Präsentation kündigte Kia an, dass das digitale Kombiinstrument im Laufe des kommerziellen Lebenszyklus des Ceed eingeführt wird. Ich bin mir sicher, dass wir es im Ceed GT sehen werden, der 2019 kommt.
Es wird erwartet, dass zukünftige Kia-Modelle diese Funktion erhalten, wie der nächste Sorento, der Facelift-Stinger oder sogar die dritte Generation des Soul.
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