Weitere Details zur nächsten Generation des Hyundai Sonata DN9

Wir haben bereits über die Verkaufssituation des Hyundai Sonata der achten Generation gesprochen. Vor nicht allzu langer Zeit noch als Nationalauto bezeichnet, leidet die aktuelle Sonata-Generation trotz Modelljahr-Einführungen und anderen Verbesserungen weiterhin unter der Gleichgültigkeit der Kunden. Einem Bericht zufolge wird Hyundai das Facelift überspringen und 2023 eine neue Generation auf den Markt bringen, und jetzt haben wir die Bestätigung, dass sie intern DN9 heißt.

Was wissen wir bisher?

Die achte Sonata-Generation (DN8) leidet unter schleppenden Verkäufen. So sehr, dass Hyundai die Produktionslinie im Asan-Werk, wo sie gebaut wird, in diesem Jahr bereits zweimal geschlossen hat. Während sich der Grandeur wie warme Semmeln verkauft (ebenfalls in Asan gebaut), hat der Sonata zum ersten Mal seit seiner Markteinführung seinen Thron verloren.

Der Grandeur erlebt seinen besten Moment, übertrifft monatlich 10.000 Einheiten und wird als „Best Selling Car“ bezeichnet. Hyundais luxuriöseste Limousine hat von Januar bis Juni 2021 insgesamt 136.384 von 386.095 Einheiten ausgemacht.

Hyundai brachte im April ein aktualisiertes Modelljahr 2021 auf den Markt, das durch eine erweiterte Anwendung des Designs des bestehenden Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) auf das reguläre Benzinmodell 2.0 gekennzeichnet war (sie haben das Fischgesicht beseitigt). Trotz dieser Änderungen konnte der Sonata nicht überwinden.

In der Liste sehen Sie Modelle, die bereits veröffentlicht wurden, wie PDeN PE (PD ist i30, „e“ steht für Europa, „N“ für die N-Marke und „PE“ bedeutet Product Enhancement) oder IK F/L SB, der G70 Shooting Brake, aber es gibt auch Modelle wie den GN7 (neuer Grandeur), SU2i, den Venue für den indischen Markt, oder sogar das Elantra-Facelift bzw. CN7 PE ist bereits aufgeführt.

Andererseits kämpft das Modell und leidet unter schleppenden Verkäufen mit nur 4.053 Einheiten im Juni sowie einem Rückgang von 31 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Sonata leidet unter dem Erfolg des Grandeur und des Kia K5 (der im Juni fast doppelt so viele verkaufte), die den Sonata zum ersten Mal überhaupt überholt haben.

Intern bei Hyundai wurde der DN8 (interner Codename) als gescheitertes Modell eingestuft, weshalb das Unternehmen beschloss, ein Facelift zur Modellmitte zu überspringen und stattdessen ein komplett neues Modell auf den Markt zu bringen, das 2023 erscheinen wird. Anders als erste Informationen besagten, dass Hyundai den Sonata einstellen und durch den IONIQ 6 ersetzen würde, werden beide Modelle nebeneinander existieren.

Deshalb hat Hyundai beschlossen, denselben Plan anzuwenden, der beim Grandeur funktioniert hat: Statt eines Facelifts ein komplett neues Modell auf Basis derselben Plattform und mit einem völlig neuen Design. Dieses Fahrzeug hat bereits den Codenamen „DN9“. Und wie Sie im Bild oben sehen können, bedeutet DN9a die nordamerikanische Version.

Rendering: NYMammoth