Sonata N-Line besteht südkoreanische Emissionszertifizierung

Hyundais lang erwartete Hochleistungsvariante des Sonata N-Line ist der Serienreife einen großen Schritt näher gekommen: Die südkoreanischen Spezifikationen und der Kraftstoffverbrauch wurden veröffentlicht. Laut der südkoreanischen Umweltbehörde vom 15. Juli ist der Sonata N-Line eine 290 PS starke Fronttriebler-Limousine (FF) und damit der schnellste Sonata aller Zeiten.

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Sonata N-Line liegt bei 11,1 km/l (26 MPG US oder 9 Liter/100 km). Der Antriebsstrang des Sonata N-Line besteht aus einem SmartStream 2.5 T-GDi-Motor und einem 8-Gang-DCT-Getriebe. Es handelt sich um einen Antriebsstrang mit verbesserter Leistung und Effizienz, und anders als bei den FR-T-GDi-Motoren des Genesis G80 und GV80 ist der Motor quer eingebaut.

Die maximale Leistung beträgt 290 PS bei 5800 U/min, das maximale Drehmoment liegt bei 43,0 kgm zwischen 1650 und 4000 U/min. Der Genesis G80 2.5T hat eine Spitzenleistung von 304 PS, also 14 PS mehr als der Sonata N-Line. Es handelt sich um denselben Motor mit denselben Maximalwerten bei Leistung, Drehmoment und Drehmomentverlauf.

Das Leergewicht des G80 2.5T 2WD beträgt 1785 kg, das des Sonata N-Line 1545 kg – aufgrund des geringeren Gewichts ist mit einem Unterschied in der Fahrleistung zu rechnen. Insbesondere ist der Sonata N-Line mit einem 8-Gang-Nass-DCT-Getriebe ausgestattet. Schnelle Schaltvorgänge und das automatische Zwischengas beim Herunterschalten steigern den Fahrspaß.

Es kommen spezifische Federn, ein verstärktes Fahrwerk mit eigenen Dämpfern, spezifische Buchsen und verstärkte Bremsen zum Einsatz. Darüber hinaus wird der Sonata N-Line über einen Sport+-Modus und eine Launch-Control verfügen.

Designseitig basiert er auf dem Sonata Sport (in Südkorea auch als Sonata Sensuous bekannt) und erhält einen eigenen Kühlergrill und Stoßfänger, Doppelendrohre, N-Line-Emblem, 19-Zoll-Räder, Sportsitze und rote Ziernähte. Die Markteinführung des Hyundai Sonata N-Line in Südkorea ist für das dritte Quartal geplant; nach bestandener Zertifizierung sollte die offizielle Vorstellung jedoch bald erfolgen.