Die Entwicklung der nächsten Generation des Hyundai Sonata geht weiter, wie wir heute dank WilcoBlok sehen können, die die nächste Limousine in der Nähe des Nürburgrings erwischt haben. Im Vergleich zu den letzten Erlkönigfotos, die wir bereits gesehen haben, wirkt dieser Erlkönig unvollständig, zum Beispiel hat er noch nicht die endgültigen Rückleuchten, während wir bereits Bilder damit gesehen haben.
Von Anfang an haben wir bereits viele Bilder der nächsten Sonata-Generation gesehen, aber es gibt eine interessante Sache, die wir bei einigen Erlkönig-Prototypen gesehen haben: die Solarpaneele auf dem Dach. Trotzdem sieht dieses Modell wie eine High-End- oder sogar Sport-Variante aus, wegen der größeren, grau lackierten Aero-Räder.
Vor einem Monat haben wir berichtet, dass Hyundai-Führungskräfte laut AutoPost grünes Licht für den Sonata N gegeben haben und dieser sich derzeit in der Entwicklung befindet. Trotzdem ist dieser Sonata nicht der Sonata N.
Bei diesem Prototypen sehen wir sehr ausgeprägte Radhäuser sowie eine ebenfalls markante Karosserielinie, aber die Tarnfolie erlaubt es uns nicht, viel mehr zu erkennen. Die Grüne Hölle wurde repariert und ist offenbar immer noch geschlossen, aber das ist der Hauptgrund, warum wir seit Juli 2018 kein Hyundai- oder Kia-Modell mehr dort testen gesehen haben.
Mit einem neuen Radstand und schärferen Linien ist das Design des neuen Sonata-Projekts DN8 noch nicht bestätigt, aber wenn wir uns die Bilder ansehen, erkennen wir eine stromlinienförmigere Limousine, die wahrscheinlich von den Designmerkmalen des „Le Fil Rouge“-Konzeptfahrzeugs beeinflusst ist, das auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Es ist unklar, ob es dem folgt, was wir beim Avante oder beim chinesischen Lafesta gesehen haben.
Was können wir in Bezug auf die Motoren des Sonata N erwarten? Berichten zufolge wird der 2.0 Turbo GDi mit einer Endleistung zwischen 250 und 275 PS zum Einsatz kommen, aber gleichzeitig wird ein Gerücht erwähnt, dass der neue Theta-3 2.5-Liter Turbo GDi mit über 280 PS der Auserwählte sein könnte. Die Produktion des neuen Sonata DN8 beginnt am 15. März 2019, daher erwarten wir, ihn im April auf der New York Auto Show zu sehen.
Hyundai wird dem Beispiel Toyotas folgen und die Lebensdauer des i40 verlängern, bis der neue Sonata eintrifft. (Toyota hat die Lebensdauer des Avensis verlängert, bis er eingestellt wurde, und bereitet nun die Einführung des Camry direkt aus den USA vor.)
Also ja, wir werden den Sonata zurück in Europa haben, und zwar auch als Kombi, der ein Jahr nach der Limousine erscheinen wird.
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