Wird der nächste Hyundai i20 N elektrisch?

Hyundai N revolutionierte den B-Segment-Heißflitzer mit der Markteinführung des Hyundai i20 N im Oktober 2020. Nun, da Gerüchte kursieren, dass Hyundai N zu einer rein elektrischen Hochleistungsmarke wird, und mit der kürzlichen Vorstellung von VWs ID.2 GTI-Heißflitzer oder dem Comeback des Renault 5, dachten wir: Was wäre, wenn wir ein Rendering davon erstellen, wie der nächste i20 N vollelektrisch aussehen könnte? Also wandten wir uns an unseren Freund und Schüler/Designer Sustvin, und er erstellte dieses beeindruckende Rendering. Was meint ihr?

Anlässlich der europäischen KONA-Pressekonferenz bemerkte Herr Park, dass, wenn die zweite Generation des KONA N kommen sollte, sie möglicherweise als vollelektrisches Fahrzeug zurückkehren könnte. „Beim Kona konzentrieren wir uns auf Verbrenner, Elektro und Hybrid und denken auch über N nach. Wir beobachten das Feedback und die Marktreaktion zum Ioniq 5 N.“ sagte Park. Das gleiche Schicksal könnte also auch für den nächsten i20 N gelten.

Obwohl dies den Gedanken nahelegt, dass dies das Ende der Hyundai N-Modelle mit Verbrennungsmotor sein könnte, ist es sinnvoll klarzustellen, dass Hyundai den neuen Kona von Grund auf als Elektroauto konzipiert und dann für den Verbrenner angepasst hat. Daher wird es einfacher sein, einen vollelektrischen N zu schaffen, als Platz für einen großen Verbrennungsmotor zu schaffen. Also alles

Mit dem ersten elektrischen N-Produkt, dem kürzlich eingeführten und lang erwarteten IONIQ 5 N, hat der südkoreanische Autohersteller große Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass er sich wie ein verbrennungsmotorisches Hochleistungsfahrzeug fährt und anfühlt. „Technisch gesehen ist es für uns einfacher, eine N-Hochleistungsversion des reinen Elektrofahrzeugs aufgrund der Plattform zu bauen“, sagte Park. „Wir können die hohe Leistung abrufen; aber bei einer nicht dedizierten Plattform mit Verbrenner oder Elektro müssen wir verschiedene Optionen prüfen“, fügte Park hinzu.

Um es klarer zu sagen: Herr Park sagte: „Der Verbrenner-N steht nicht zur Debatte. Basierend auf dem Feedback zum IONIQ 5 N werden wir eine zukünftige Entscheidung treffen.“ Die Entscheidung ist also nicht mehr fern, da das Feedback zum IONIQ 5 N überwältigend war. Was erwartet ihr?