차세대 현대 i20 N, 전기차로 전환?

현대 N은 2020년 10월 현대 i20 N을 출시하며 B세그먼트 핫해치 시장에 혁명을 일으켰다. 최근 현대 N이 전기 고성능 브랜드로 전환한다는 소문과 폭스바겐 ID.2 GTI 핫해치, 르노 5의 귀환 소식이 전해지면서, 차세대 i20 N이 완전 전기차로 나온다면 어떤 모습일지 상상해보는 것은 어떨까? 그래서 고등학생이자 디자이너인 친구 서스트빈(Sustvin)에게 연락해 이 놀라운 렌더링을 제작해 달라고 부탁했다. 여러분의 생각은 어떤가?

유럽형 코나(KONA) 프레스 행사에서 박 사장은 "2세대 코나 N이 출시된다면 완전 전기차로 돌아올 수 있다"고 언급했다. "코나의 경우 ICE, EV, 하이브리드에 집중하고 있으며 N 모델도 고려 중입니다. 아이오닉 5 N에 대한 시장 피드백과 반응을 주시하고 있습니다."라고 박 사장은 말했다. 이는 차세대 i20 N도 같은 운명을 맞을 수 있음을 시사한다.

이 소식이 내연기관 현대 N 모델의 종말을 의미하는지 의문이 들 수 있지만, 현대가 신형 코나를 처음부터 전기차로 설계한 후 내연기관에도 적용할 수 있도록 한 점을 고려하면, 큰 내연기관 엔진을 위한 공간을 마련하는 것보다 전기 N을 만드는 것이 더 쉽다는 점을 이해할 수 있다.

첫 번째 전기 N 제품인 아이오닉 5 N이 최근 출시되면서, 현대자동차는 이 차량이 내연기관 성능 차량처럼 운전되고 느껴지도록 많은 노력을 기울였다. "기술적으로 전용 EV 플랫폼에서 N 고성능 버전을 만드는 것이 더 쉽습니다."라고 박 사장은 말했다. "고성능 출력을 끌어낼 수 있지만, ICE나 EV 겸용 비전용 플랫폼에서는 다양한 옵션을 고려해야 합니다."라고 덧붙였다.

박 사장은 보다 명확히 "ICE N은 고려 대상이 아닙니다. 아이오닉 5 N의 피드백을 바탕으로 향후 결정을 내릴 것입니다."라고 말했다. 아이오닉 5 N에 대한 피드백이 압도적이었던 만큼 결정이 멀지 않았다. 여러분은 무엇을 기대하는가?