Vor einigen Tagen haben wir die ersten Erlkönigfotos des neuen Hyundai Tucson geteilt, der intern als NX5 bekannt ist und die fünfte Generation von Hyundais mittelgroßem SUV darstellt. Nun haben unsere Kollegen von Gotcha Cars ein Rendering erstellt, das schätzungsweise 90 % des endgültigen Serienmodells widerspiegelt. Was meinen Sie?
Obwohl zunächst angenommen wurde, dass die Designsprache eine kraftvolle, skulpturale Optik mit Retro-Elementen verbinden würde – inspiriert vom ikonischen Hyundai N Vision 74 Concept und zuletzt vom Hyundai NEXO –, kommt es nun doch anders: Der neue Tucson wird eine neue Designsprache einführen.
Futuristischer Innenraum mit Pleos OS und KI-Integration
Ein neuer IT-Zentralbildschirm mit Pleos Connect System wurde im neuen Tucson verbaut Quelle: Woopa TV
Im Innenraum setzt der Tucson 2026 mit dem Debüt von Hyundais neuem Pleos OS neue Maßstäbe für digitale Erlebnisse. Dieses fortschrittliche Betriebssystem wird auf einem breiten 16:9-Display präsentiert und bietet eine aufgeräumte, smartphone-ähnliche Benutzeroberfläche. Der Pleos Playground-Store ermöglicht Zugriff auf eine Vielzahl von Apps und sorgt für ein voll vernetztes Fahrerlebnis.
Ein großer Technologiesprung ist die Integration von autonomen Fahrfunktionen der Stufe 2.5, die den Tucson intelligenter und sicherer machen. Hyundai wird außerdem seinen neuen KI-Assistenten „Gleo“ integrieren, der eine ChatGPT-ähnliche Gesprächsschnittstelle bietet und Sprachbefehle, Navigation und Infotainment-Aufgaben mit natürlicher Interaktion unterstützt.
Nur Hybrid und Plug-in-Hybrid: Kein Diesel mehr
Im Einklang mit Hyundais Nachhaltigkeitsstrategie wird der neue Tucson keine Dieseloptionen mehr bieten. Stattdessen konzentriert sich das SUV auf Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe (PHEV). Die PHEV-Variante ist besonders bemerkenswert: Sie soll eine rein elektrische Reichweite von 100 km erreichen – ideal für den Stadtverkehr und Kurzstrecken mit null Emissionen.
Marktstart und voraussichtlicher Preis
Hyundai plant die Markteinführung des NX5 Tucson für das dritte Quartal 2026, möglicherweise zusammen mit dem neuen Avante. Aufgrund der Umstellung auf elektrifizierte Antriebe wird der Einstiegspreis voraussichtlich bei etwa 34 Millionen Won (rund 24.000 US-Dollar) liegen, sofern eine reine Hybrid-Palette angeboten wird.
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