Heute haben wir ein neues exklusives Bild der nächsten Kia Optima / Kia K5, Codename JL3, auf dem wir den Hauptscheinwerfer sehen können.
Was wir bisher wissen?
Erinnern Sie sich: Albert Biermann hatte folgende Informationen vorab gegeben: „Für die nächste Optima GT können Sie einen interessanten Antriebsstrang und ein Fahrwerk der nächsten Stufe erwarten. Es wird die nächste Stufe von Kias Fahrleistung sein.“ Lassen Sie uns also alle neuen Details herausfinden.
Und wir haben viele neue Details, die seine Worte bestätigen. Die nächste Generation der Optima wird im September 2019 debütieren, die ersten Einheiten werden im April 2019 (P1*) gebaut, dann folgen zwei Überarbeitungen im Juni 2019 (P2) und der Produktionsstart ist für August 2019 geplant. *(P1 steht für Prototyp 1).
Wir haben festgestellt, dass die nächste Generation der 2021 Kia Optima DL3a (das „a“ steht für die nordamerikanische Variante) eine große Veränderung im Design erfahren wird und endlich einen Wandel darstellt, während die aktuelle Optima JF (obwohl ein neues Modell) deutlich von der Optima TF inspiriert ist. Sie sieht keiner vorherigen Optima ähnlich.
Leider können wir aufgrund der starken Tarnung, die viele Details der Front- und Heckpartie verbirgt, nicht viel vom neuen Design erkennen, aber uns wurde gesagt, dass die Front im Vergleich zur aktuellen Optima deutlich aggressiver gestaltet ist. Eine Sorge könnte das Heck sein – die Community könnte unterschiedliche Meinungen dazu haben, aber das Gesamtdesign sollte eine einzigartige Optima dieser neuen Generation hervorbringen. Ein Punkt war, dass der hintere Stoßfänger zum Zeitpunkt der Sichtung noch nicht vollständig fertiggestellt war.
Die neue Kia Optima in der US-Spezifikation wird zwei verschiedene Motoren haben, beide turboaufgeladen, und drei verschiedene Getriebe nutzen. Ein 1.6T wird mit zwei Leistungsstufen erhältlich sein, wobei eine das 8-Stufen-Automatikgetriebe und die andere das 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe behält.
Der Star wird der völlig neue Theta3-Motor mit 2,5 Litern Hubraum sein, das neue 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit AWD-Option und etwa 286 PS.
Was wird mit den 2.4/2.0-Motoren passieren? Es ist ziemlich klar: Da Hyundai-Kia große Probleme mit diesen Motoren hatte, werden sie voraussichtlich verschwinden, und jetzt ist bestätigt, dass die neue Sonata den neuen 2,5-Liter-Motor im US-Markt einführen wird.
Sie fügten hinzu: „Diese Motoren hatten zu viele Langzeitprobleme, während der 1.6T bisher wirklich gut war und gute Leistung und Verbrauch bringt.“ „Der 2.5T sollte gut mit dem AWD-DCT harmonieren und die Leistung schön auf die Straße bringen.“
Zum Innenraumdesign teilte die Quelle mit, dass das Armaturenbrett sehr gut gestaltet sei und dem des Telluride ähnele.
Bildquelle: K5 Club
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