Der neue Tucson hat die letzten Prüf- und Qualitätssicherungsschritte absolviert. Nach einer intensiven Entwicklungsphase in Hyundais Testzentren, auf Testgeländen und Straßen rund um den Globus wurde der neue Hyundai Tucson in Tschechien und Österreich für den Marktstart feinabgestimmt.
Der neue Tucson ist die vierte Generation von Hyundais meistverkauftem SUV. Es ist der erste Tucson, der unter Hyundais neuer Designidentität „Sensuous Sportiness“ entwickelt wurde. Er macht zudem dank reaktionsschneller Motor- und Getriebewahl in Kombination mit praktischen Alltagseigenschaften wie Allradantrieb und Anhängelast richtig Spaß.
Fahrzeugqualität hat bei Hyundai höchste Priorität. In den letzten Jahren wurde das Unternehmen immer wieder mit entsprechenden Auszeichnungen bedacht. In der US-Initial-Quality-Studie 2020 stufte die Verbraucherbibel J.D. Power den Tucson der dritten Generation als bestes kompaktes SUV auf dem Markt ein.
„Hyundai ist bestrebt, Fahrzeuge höchster Qualität zu produzieren. Dies spiegelt sich auch in unserem branchenführenden Garantiepaket ‚Five Year Unlimited Mileage‘ wider, das den Kunden ein beruhigendes Gefühl gibt“, sagte Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing und Product bei Hyundai Motor Europe. „Dank der umfangreichen Tests des neuen Tucson vor seiner Markteinführung können die Kunden sicher sein, dass sie ein Auto wählen, das zu den besten in puncto Anfangs- und Langzeitqualität gehört.“
Intensive Entwicklungsphase
In den vergangenen Monaten wurde der neue Tucson in Europa entwickelt und getestet – mit beschleunigten Dauertests und dynamischen Prüfungen auf der anspruchsvollsten Rennstrecke der Welt, der berühmten Nürburgring-Nordschleife, sowie strengen Tests auf öffentlichen Straßen in ganz Europa: von den kältesten Winterbedingungen in Schweden über Anhängertests in den Alpen bis hin zu Hitzetests im Süden Spaniens, um die hohen Erwartungen europäischer Kunden zu erfüllen.
Während des gesamten Testprozesses auf einem speziellen Testgelände in Tschechien musste der neue Tucson seine Qualität unter extremen Bedingungen unter Beweis stellen und wurde in verschiedenen Szenarien auf Herz und Nieren geprüft. Als echtes SUV wurden das Allradsystem, die Drehmomentverteilung, die Kupplungssteuerung und der Drehmomentaufbau bei niedrigen Geschwindigkeiten unter verschiedenen Bedingungen getestet. Diese gründliche Prüfung ermöglicht es Fahrern, mit dem neuen Tucson kompromisslos auch schwieriges Gelände zu bewältigen.
Auf anspruchsvollen Straßen überprüften die Hyundai-Ingenieure beispielsweise die Gesamtkarosseriesteifigkeit, indem sie alle Türen, die Heckklappe und das Panoramadach öffneten, während zwei Räder auf dem Boden und zwei diagonal in der Luft standen. Die Türen ließen sich bei dieser Herausforderung problemlos schließen, was die Karosseriesteifigkeit bestätigte. Auf den NVH-Oberflächen (Noise Vibration Harshness) identifizierten die Ingenieure ungewöhnliche Geräusche, die das Auto in bestimmten Situationen machte, und reduzierten sie, um das bestmögliche Erlebnis für die Kunden des neuen Tucson zu gewährleisten. Jede Oberfläche erzeugte eine andere Geräuschfrequenz im Fahrzeug, was eine gründliche Prüfung ermöglichte.
Die Ingenieure fuhren das Fahrzeug auch ins Wasser, um zu prüfen, ob Komponenten wie Unterbodenverkleidungen und Radschutzbleibe auch nach der Fahrt durch Wasser – selbst bei höheren Geschwindigkeiten – halten. Zudem untersuchten sie, ob das Modell problemlos durch Wasserfurten mit einer Tiefe von 20 bis 30 Zentimetern fahren kann. Darüber hinaus mussten die Feststellbremse, der Autohold-Assistent und die Bergabfahrhilfe ihre Haltbarkeit an steilen Hängen mit Steigungen zwischen 30 und 45 Prozent beweisen. Auch die Kupplung wurde beim Anfahren am Hang belastet, um sicherzustellen, dass der neue Tucson für alltägliche Herausforderungen gerüstet ist.
Nachdem er in Tschechien bewiesen hatte, dass er für die Ewigkeit gebaut ist, musste der neue Tucson in den österreichischen Alpen seine Anhängelast unter Beweis stellen. Am Großglockner führten Hyundais Ingenieure den neuen Tucson mit einem Anhänger über eine schwierige Strecke und testeten das Fahrverhalten beim Ziehen eines Anhängers bergauf, bergab und in Kurven.
Der laufende finale Testdurchlauf ermöglicht es den Testingenieuren, ihre neuesten Erkenntnisse in das endgültige Serienfahrzeug einfließen zu lassen, um sicherzustellen, dass der neue Tucson den zukünftigen Kunden ein unterhaltsames und zuverlässiges Erlebnis bietet.
Mit weltweit mehr als 7 Millionen verkauften Einheiten seit seiner Markteinführung im Jahr 2004, davon 1,4 Millionen allein in Europa, ist der Tucson Hyundais Bestseller in der Region. Die Produktion erfolgt im Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) Werk in Nošovice, Tschechien, womit der Tucson bereits in der dritten Generation in Europa für Europa produziert wird.
Die digitale Weltpremiere des neuen Tucson findet am 15. September um 02:30 Uhr MESZ statt.
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