Hyundai ha anunciado sus planes de ofrecer su Tucson Fuel Cell de próxima generación en el mercado estadounidense por solo 499 dólares al mes, incluyendo repostaje ilimitado de hidrógeno gratuito y el servicio de mantenimiento con recogida y entrega "At Your Service Valet" sin coste adicional. Por primera vez, los consumidores particulares podrán tener en sus hogares un vehículo de pila de combustible de hidrógeno producido en serie y certificado por el gobierno federal, con disponibilidad a partir de la primavera de 2014 en varios concesionarios Hyundai del sur de California.
“Los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno representan la próxima generación de la tecnología de vehículos de cero emisiones, por lo que estamos encantados de ser líderes al ofrecer el Tucson Fuel Cell, producido en serie y certificado por el gobierno federal, a clientes particulares”, declaró John Krafcik, presidente y consejero delegado de Hyundai Motor America. “La autonomía superior y la velocidad de repostaje rápido de nuestro Tucson Fuel Cell contrastan con la menor autonomía y las lentas recargas de los vehículos eléctricos de batería competidores. Creemos que la tecnología de pila de combustible aumentará la tasa de adopción de vehículos de cero emisiones, y todos compartiremos los beneficios medioambientales”.
PRECIO Y VENTAJAS DE LA PILA DE COMBUSTIBLE
El Hyundai Tucson Fuel Cell se ofrecerá inicialmente a clientes de la región de Los Ángeles/Condado de Orange por 499 dólares al mes durante un plazo de 36 meses, con una entrada de 2.999 dólares. Esto incluye la incorporación de una notable novedad al programa Hyundai Assurance: repostaje ilimitado de hidrógeno gratuito. “Cuando hablamos con clientes interesados en conducir un vehículo de pila de combustible de hidrógeno, muchos se preguntaban cuál sería el coste del hidrógeno”, dijo John Krafcik. Para aliviar esas preocupaciones mientras desarrollamos la red de repostaje de hidrógeno, pensamos que cubrir este coste para estos primeros usuarios en el pago mensual era el mejor enfoque, y coherente con otros aspectos de nuestro programa Hyundai Assurance. Es nuestra forma de decir: ‘Esto es otra cosa de la que no tienes que preocuparte, nosotros te respaldamos’”.
Además, los propietarios del Tucson Fuel Cell disfrutarán de todos los servicios del programa de conserjería “At Your Service” del Hyundai Equus. Al igual que los propietarios del Equus disfrutan desde su lanzamiento en 2010, si el Tucson Fuel Cell necesita cualquier servicio, un concesionario Hyundai recogerá el vehículo y proporcionará un coche de cortesía, y luego devolverá el coche después del servicio a su hogar o lugar de trabajo, sin coste alguno.
Los clientes interesados en el Tucson Fuel Cell pueden indicar su interés (el primer paso en el proceso de pedido) a partir de hoy visitando Hyundai.com.
Los primeros cuatro concesionarios Hyundai que ofrecerán el Tucson Fuel Cell a los clientes del sur de California son Hardin Hyundai en Anaheim, Win Hyundai en Carson, Keyes Hyundai en Van Nuys y Tustin Hyundai, a los que seguirán más concesionarios Hyundai. La disponibilidad del Tucson Fuel Cell se ampliará a otras regiones del país en consonancia con la creciente implantación de estaciones de repostaje de hidrógeno.
EL VEHÍCULO ELÉCTRICO DE PRÓXIMA GENERACIÓN
Para alcanzar los objetivos sociales de reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero, cada vez más consumidores necesitarán conducir vehículos de cero emisiones. Actualmente, existe un debate abierto sobre el futuro del vehículo eléctrico, con dos corrientes de pensamiento:
- Almacenar más electricidad a bordo utilizando baterías más grandes o en mayor número
- Generar electricidad a bordo mediante la tecnología de pila de combustible de hidrógeno
Desarrollado hace más de 100 años, el vehículo eléctrico de batería ha progresado en los últimos años, con una mejora en la asequibilidad y la capacidad de almacenamiento de energía. Sin embargo, para la mayoría de los consumidores, la ansiedad por la autonomía y los largos tiempos de recarga siguen siendo obstáculos formidables para su uso en la vida diaria. Además, la tecnología de vehículos eléctricos asequibles es más adecuada para coches urbanos pequeños, no para los vehículos familiares y utilitarios más grandes que muchas familias necesitan para cubrir todas sus necesidades. Debido al peso y coste inherentes de las baterías, y a la química y física que provocan los lentos tiempos de recarga, los vehículos eléctricos actuales tienen limitaciones prácticas para muchos consumidores.
VENTAJAS DEL TUCSON DE PILA DE COMBUSTIBLE
Hyundai presenta su Tucson de pila de combustible para aliviar las limitaciones de los vehículos eléctricos de batería tradicionales. El Tucson de pila de combustible mantiene la flexibilidad diaria del Tucson de gasolina, permitiendo a su conductor disfrutar de inmediato de la próxima generación de vehículos eléctricos sin comprometer su estilo de vida por la autonomía o el tiempo de recarga.
El Tucson de pila de combustible representa la próxima generación de vehículos eléctricos: aquellos que generan su propia electricidad a bordo a partir del hidrógeno. Según un estudio de 2013 del Advanced Power and Energy Program de la UCI, la pila de combustible de hidrógeno ofrece menores emisiones totales del pozo a la rueda que un vehículo eléctrico de batería. Para el conductor del Tucson de pila de combustible, este beneficio social se logra con mayor utilidad, versatilidad y sin compromisos. Considere lo siguiente:
- Autonomía de hasta 300 millas*
- Capaz de repostar por completo en menos de 10 minutos, similar a la gasolina
- Reducción mínima en la utilidad diaria en comparación con su homólogo de gasolina
- Par motor eléctrico instantáneo (221 lb-ft)
- Efectos mínimos del clima frío en comparación con los vehículos eléctricos de batería
- Excelente fiabilidad diaria y durabilidad a largo plazo
- Sin piezas móviles en el stack de pila de combustible generador de electricidad
- Más de dos millones de millas de pruebas de durabilidad en la flota de pilas de combustible de Hyundai desde el año 2000
- Pruebas exhaustivas de choque, incendio y fugas completadas con éxito
- Funcionamiento más silencioso como vehículo eléctrico
- Cero emisiones de gases de efecto invernadero, solo emite vapor de agua
* Autonomía estimada basada en pruebas internas; las cifras de la EPA se determinarán en el momento del lanzamiento
El Tucson Fuel Cell inicia su producción en serie para el mercado estadounidense en febrero de 2014 en la planta de montaje de Ulsan (Corea), donde también se fabrica el Tucson de gasolina. Fabricar el Tucson Fuel Cell en la misma planta permite a Hyundai aprovechar tanto la alta calidad como la eficiencia de costes de su popular plataforma Tucson de gasolina.
SOLUCIONES DE HIDRÓGENO Y ENERGÍAS RENOVABLES
Los beneficios del hidrógeno son bien conocidos: las cantidades necesarias para el mercado estadounidense pueden producirse a nivel nacional y su suministro es prácticamente ilimitado. Puede obtenerse por diversos medios, incluidas fuentes renovables como el biogás. De hecho, los prototipos de pila de combustible de Hyundai han funcionado con hidrógeno generado en el Distrito de Saneamiento del Condado de Orange, cerca de su sede en Fountain Valley, donde el metano de las aguas residuales se convierte en hidrógeno. El hidrógeno puede obtenerse incluso directamente del agua mediante electrólisis, separando las moléculas de hidrógeno con electricidad procedente de fuentes renovables como la eólica y la solar.
Como apoyo adicional al desarrollo de infraestructuras de hidrógeno, California aprobó en octubre de 2013 un plan para desarrollar hasta 100 estaciones de repostaje de hidrógeno en el estado durante los próximos años. Esta reciente iniciativa californiana coincide con un mayor apoyo gubernamental al desarrollo de infraestructuras de hidrógeno a nivel federal, como H2USA.
HIDRÓGENO: LAS EMISIONES MÁS BAJAS DEL POZO A LA RUEDA
Según estudios de 2013 sobre emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del pozo a la rueda realizados por el Advanced Power and Energy Program de la Universidad de California en Irvine, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno presentan los niveles de emisión más bajos de todas las opciones de combustibles alternativos. Las emisiones del pozo a la rueda de los vehículos de hidrógeno alimentados con gas natural son inferiores a las de los vehículos eléctricos de batería y menos de la mitad que las de un vehículo de gasolina equivalente. Aún más impresionante: las emisiones de hidrógeno obtenido a partir de biogás son una fracción mínima de las emisiones equivalentes de un vehículo de gasolina, lo que proporciona un factor de sostenibilidad de emisiones a largo plazo extremadamente alto.
TECNOLOGÍA DE PILA DE COMBUSTIBLE: CÓMO FUNCIONA
La pila de combustible de Hyundai sustituye eficazmente al paquete de baterías de un vehículo eléctrico generando electricidad a partir de hidrógeno mediante un proceso electroquímico que no implica combustión de hidrógeno y que no tiene piezas móviles en el interior del apilamiento de celdas.
El proceso electroquímico de la pila de combustible es el siguiente:
- El hidrógeno entra en el ánodo; el aire (oxígeno) entra en el cátodo
- El catalizador separa los electrones y protones del hidrógeno
- El electrolito conduce los iones con carga positiva mientras bloquea los electrones
- Los electrones se utilizan para crear un circuito externo, generando electricidad
- El catalizador combina los iones de hidrógeno y los electrones con el oxígeno para crear agua y energía térmica
- Una sola celda de combustible produce aproximadamente un voltio; las celdas se "apilan" para cumplir los requisitos de tensión
DISPONIBILIDAD DE PRUEBAS DE CONDUCCIÓN EN ENTERPRISE RENT-A-CAR
Hyundai también colabora con Enterprise Rent-A-Car para poner el Tucson Fuel Cell a disposición de los consumidores en ubicaciones seleccionadas de la región de Los Ángeles/Orange County. Esta asociación permitirá a los clientes interesados evaluar el Tucson Fuel Cell durante varios días para comprobar si se adapta a su estilo de vida, con disponibilidad de alquiler prevista también para la primavera de 2014.
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