현대가 미국 시장에 차세대 투싼 연료전지 차량을 월 499달러에 제공할 계획이라고 발표했다. 이 가격에는 무제한 무료 수소 충전과 '앳 유어 서비스' 발레 정비 서비스가 추가 비용 없이 포함된다. 사상 처음으로 일반 소비자들이 연방 정부 인증을 받은 양산형 수소연료전지차를 자택 주차장에 들일 수 있게 된 것이다. 2014년 봄부터 남부 캘리포니아의 여러 현대 딜러를 통해 구매할 수 있다.
"수소연료전지 전기차는 차세대 무공해 차량 기술을 대표합니다. 따라서 저희는 연방 정부 인증을 받은 양산형 투싼 연료전지를 일반 소비자에게 제공하는 선두 주자가 되어 매우 기쁩니다,"라고 현대자동차 미국법인 사장 겸 CEO인 존 크라프칙이 말했다. "투싼 연료전지 차량의 뛰어난 주행 거리와 빠른 충전 속도는 경쟁 배터리 전기차의 짧은 주행 거리와 느린 충전 특성과 대비됩니다. 연료전지 기술이 무공해 차량의 보급률을 높이고 모두가 환경적 혜택을 누릴 수 있을 것이라고 생각합니다."
연료전지 가격 및 혜택
현대 투싼 연료전지차는 초기에는 로스앤젤레스/오렌지카운티 지역 고객을 대상으로 36개월 리스 조건에 월 499달러, 선납금 2,999달러에 제공된다. 여기에는 현대 어슈어런스 프로그램에 새롭게 추가된 놀라운 혜택인 무제한 무료 수소 충전이 포함된다. "수소연료전지차에 관심 있는 고객들과 이야기할 때, 많은 분들이 수소 비용이 얼마나 들지 궁금해하셨습니다,"라고 존 크라프칙은 말했다. "수소 충전 네트워크를 구축하는 동안 이러한 우려를 덜어드리기 위해, 얼리 어답터들을 위한 이 비용을 월 납입금에 포함시키는 것이 최선의 접근 방식이라고 생각했으며, 이는 현대 어슈어런스 프로그램의 다른 측면과도 일관됩니다. 이는 '걱정하지 않으셔도 됩니다. 저희가 도와드리겠습니다'라는 저희의 메시지입니다."
또한 투싼 연료전지차 소유자는 현대 에쿠스의 "앳 유어 서비스" 발레 프로그램과 동일한 모든 서비스를 누릴 수 있다. 2010년 에쿠스 출시 이후 에쿠스 소유자들이 누려온 것처럼, 투싼 연료전지차에 정비가 필요할 경우 현대 딜러가 차량을 픽업하고 대차를 제공한 후, 정비가 끝나면 고객의 집이나 직장으로 차량을 다시 가져다주며, 이 모든 서비스가 무료로 제공된다.
투싼 연료전지차에 관심이 있는 고객은 오늘부터 현대닷컴을 방문하여 관심을 표시(주문 절차의 첫 단계)할 수 있다.
남부 캘리포니아 고객에게 투싼 연료전지차를 제공하는 첫 4개 현대 딜러는 애너하임의 하딘 현대, 카슨의 윈 현대, 반 누이스의 키스 현대, 투스틴 현대이며, 이후 추가 딜러가 합류할 예정이다. 투싼 연료전지차의 판매 지역은 수소 충전소의 확대 배치에 맞춰 미국 내 다른 지역으로 확장될 것이다.
차세대 전기차
온실가스 배출을 획기적으로 줄이기 위해서는 더 많은 소비자가 무공해 차량을 운행해야 한다. 현재 전기차의 미래를 두고 두 가지 상반된 의견이 대립하고 있다.
- 더 크거나 많은 배터리를 탑재해 차량 내 전력 저장량을 늘린다
- 수소 연료전지 기술로 차량 내에서 직접 전력을 생산한다
100여 년 전에 처음 개발된 배터리 전기차는 최근 몇 년 사이 가격 경쟁력과 에너지 저장 용량이 개선되며 발전을 거듭해 왔다. 하지만 대다수 소비자에게 주행 거리 불안과 긴 충전 시간은 여전히 일상에서 전기차를 사용하기 어렵게 만드는 큰 장벽이다. 게다가 저렴한 전기차 기술은 대형 패밀리카나 다목적 차량보다는 소형 도심형 차량에 더 적합하다. 많은 가정이 필요로 하는 모든 용도를 충족하기에는 배터리의 무게와 비용, 그리고 충전 속도를 늦추는 화학적·물리적 한계로 인해 현재의 전기차는 실질적인 제약이 따른다.
투싼 수소전지차의 장점
현대차는 기존 배터리 전기차의 한계를 극복하기 위해 투싼 수소전지차를 선보인다. 투싼 수소전지차는 가솔린 모델의 일상적인 활용성을 그대로 유지해, 운전자가 주행 거리나 충전 시간에 대한 타협 없이 차세대 전기차의 혜택을 즉시 누릴 수 있도록 했다.
투싼 수소전지차는 차량 내에서 수소를 통해 스스로 전기를 생산하는 차세대 전기차를 대표한다. UC 어바인의 첨단 전력 및 에너지 프로그램(APEP)이 2013년 발표한 연구에 따르면, 수소 연료전지는 배터리 전기차보다 전체 생산-소비 과정(Well-to-Wheel)에서 배출가스가 더 적다. 투싼 수소전지차 운전자는 이러한 사회적 이점을 더 높은 효용성과 다용도성, 그리고 어떠한 타협 없이 누릴 수 있다. 다음 사항을 살펴보자.
- 최대 300마일* 주행 가능
- 가솔린차처럼 10분 이내 완전 충전 가능
- 가솔린 모델 대비 일상 활용성 저하 최소화
- 즉각적인 전기모터 토크(221 lb-ft)
- 배터리 전기차 대비 추운 날씨 영향 최소화
- 뛰어난 일일 신뢰성과 장기 내구성
- 전력 생산 연료전지 스택 내 움직이는 부품 없음
- 2000년 이후 현대차 연료전지 차량군 200만 마일 이상 내구 테스트 완료
- 광범위한 충돌, 화재, 누출 테스트 성공적으로 완료
- 조용한 EV 작동
- 온실가스 제로 배출, 수증기만 배출
* 내부 테스트 기반 예상 주행 거리, EPA 인증 수치는 출시 시점에 확정
투싼 퓨얼셀은 2014년 2월부터 미국 시장을 위한 양산을 시작한다. 생산은 투싼 가솔린 CUV도 함께 생산하는 울산 공장에서 이루어진다. 동일한 공장에서 투싼 퓨얼셀을 생산함으로써 현대차는 인기 있는 가솔린 투싼 플랫폼의 높은 품질과 비용 효율성을 동시에 활용할 수 있게 됐다.
수소 재생에너지 솔루션
수소의 장점은 잘 알려져 있다. 미국 시장에 필요한 공급량은 국내에서 생산 가능하며, 공급이 사실상 무제한이다. 바이오가스 같은 재생 가능한 원료를 포함한 다양한 방식으로 생산할 수 있다. 실제로 현대차의 연료전지 프로토타입은 자사가 위치한 캘리포니아주 파운틴 밸리 인근 오렌지카운티 위생국에서 생성된 수소를 사용해 왔다. 이곳에서는 하수에서 나오는 메탄을 수소로 전환한다. 수소는 물에서 직접 얻을 수도 있는데, 풍력이나 태양광 같은 재생에너지로 전기를 만들어 전기분해를 통해 수소 분자를 분리하는 방식이다.
수소 인프라 구축을 더욱 뒷받침하기 위해 캘리포니아주는 2013년 10월 향후 수년 내에 주 내에 최대 100개의 수소 충전소를 구축하는 계획을 승인했다. 이번 캘리포니아주의 계획은 H2USA와 같은 연방 차원의 수소 인프라 개발에 대한 정부 지원 확대와 맞물려 있다.
수소: 가장 낮은 웰-투-휠 배출량
캘리포니아대학교 어바인 캠퍼스의 첨단 전력 및 에너지 프로그램(Advanced Power and Energy Program)이 2013년에 실시한 웰-투-휠 온실가스(GHG) 배출량 연구에 따르면, 수소 연료전지 차량은 모든 대체 연료 차량 중에서 가장 낮은 전체 배출 수준을 기록했다. 천연가스에서 생산된 수소를 사용하는 차량의 웰-투-휠 배출량은 배터리 전기차보다 낮으며, 동급 가솔린 차량 배출량의 절반 미만이다. 더욱 인상적인 점은 바이오가스에서 생산된 수소의 배출량은 동급 가솔린 차량 배출량의 극히 일부에 불과해, 장거리 배출 지속 가능성 측면에서 매우 높은 수준을 보여준다.
연료전지 기술: 작동 원리
현대차의 연료전지는 전기차에 사용되는 배터리 팩을 효과적으로 대체한다. 수소를 연소시키지 않는 전기화학적 과정을 통해 수소로부터 전기를 생성하며, 연료전지 스택 내부에는 움직이는 부품이 없다.
연료전지의 전기화학적 과정은 다음과 같다:
- 수소는 양극(anode)으로, 공기(산소)는 음극(cathode)으로 유입된다
- 촉매가 수소의 전자와 양성자를 분리한다
- 전해질이 양전하를 띤 이온은 통과시키고 전자는 차단한다
- 전자가 외부 회로를 형성해 전기를 생성한다
- 촉매가 수소 이온과 전자를 산소와 결합시켜 물과 열에너지를 만든다
- 단일 연료전지는 약 1V의 전압을 생산하며, 전압 요구 사항을 충족하기 위해 연료전지를 '적층(stack)'한다
엔터프라이즈 렌터카 투싼 수소전기차 시승 프로그램
현대차는 엔터프라이즈 렌터카(Enterprise Rent-A-Car)와 협력하여 로스앤젤레스/오렌지카운티 지역 일부 지점에서 투싼 수소전기차를 일반 소비자에게 제공할 예정이다. 이번 협력을 통해 관심 있는 소비자들은 며칠 단위로 투싼 수소전기차를 직접 시승하며 자신의 라이프스타일에 적합한지 평가할 수 있으며, 2014년 봄부터 렌터카 대여도 가능해질 전망이다.
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