Después de que Hyundai haya publicado la lista de precios e iniciado las reservas del nuevo Avante (nombre en el extranjero Elantra), con las versiones híbrida y N-line previstas para finales de este año, ahora toca centrarse en el aspecto que tendrá la variante N de altas prestaciones del Elantra, confirmada por Hyundai, a través de este renderizado.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Tras un año de parón, la marca N de altas prestaciones de Hyundai ha vuelto y, a pesar de lo que dijeron inicialmente y de lo que hicieron con el Sonata (creando una versión N-line en lugar de una N), hemos descubierto que Hyundai ya está trabajando en una variante de altas prestaciones de su nuevo sedán mediano.
El Avante CN7 de séptima generación (nombre nacional del Elantra en Corea del Sur) tendrá por fin tanto la variante N-Line como la N. Aunque pensábamos que solo veríamos una variante N-line, como ocurrió con el Sonata DN8, un nuevo informe indica que la N-line sustituirá al anterior Avante Sport.
El nuevo modelo N-Line tendrá un diseño exterior deportivo, pero no las prestaciones de conducción del modelo N, y el próximo Avante N será un auténtico N con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros, en lugar de un 1.6 Turbo, y no solo un N en la forma.
Estará equipado con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros que entrega una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36 kg·m, el mismo que el Veloster N o el i30 N, y se espera que se combine con una transmisión manual de 6 velocidades y una DCT de 8 velocidades.
El Avante N es un sedán de cuatro puertas en toda regla y se espera que sea un modelo versátil y de altas prestaciones que pueda utilizarse como coche diario para el uso cotidiano y para divertirse en circuito los fines de semana, según Albert Biermann, jefe de I+D de Hyundai Motor Group.
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