Hace unos días veíamos los primeros prototipos de la nueva versión N del Elantra cerca de su centro de pruebas europeo gracias a SB-Medien, y hoy, gracias a nuestros colegas de AutoPost, podemos compartir nuevas imágenes de otro prototipo captado en Corea del Sur con nuevas llantas (¿podrían ser las de producción?) y tubos de escape de pruebas.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Tras un año de parón, la marca de altas prestaciones N de Hyundai vuelve a la carga y, pese a lo que dijeron inicialmente y a lo que hicieron con el Sonata (optando por N-Line en lugar de N), hemos descubierto que Hyundai ya trabaja en una variante de altas prestaciones de su nueva berlina media.
La séptima generación del Avante CN7 (nombre doméstico del Elantra en Corea del Sur) tendrá por fin variantes N-Line y N. Aunque pensábamos que solo veríamos una variante N-Line, como ocurrió con el Sonata DN8, un nuevo informe indica que la N-Line sustituirá al anterior Avante Sport.
El nuevo modelo N-Line tendrá el diseño exterior deportivo, pero no las prestaciones dinámicas del modelo N, y el próximo Avante N será un N auténtico con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros, en lugar de un 1.6 Turbo, y no solo un N en la forma.
Estará equipado con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros que entrega una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36 kg·m, el mismo que el Veloster N o el i30 N, y se espera que se combine con un cambio manual de 6 velocidades y un DCT de 8 velocidades.
El Avante N es un sedán de cuatro puertas en toda regla y se espera que sea un modelo versátil y de altas prestaciones que pueda usarse como coche diario para el día a día y para divertirse al volante en circuito los fines de semana, según Albert Biermann, director de I+D de Hyundai Motor Group.
El prototipo camuflado muestra llantas de aleación del Veloster N, combinadas con la pintura Performance Blue, característica de los modelos N, junto con dos grandes tubos de escape.
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