El próximo SUV de tres filas Kia EV9 obtiene una autonomía estimada por la EPA de 304 millas en la versión Light Long Range RWD, superando el objetivo interno de 300 millas. Las cinco variantes del EV9 superaron las estimaciones iniciales.
El EV9 es el segundo modelo de Kia basado en la plataforma E-GMP y el primero en incorporar baterías de cuarta generación diseñadas para mejorar la densidad energética. Estará disponible con dos opciones de tren motriz. La versión estándar monta una batería de 76,1 kWh con un motor de 160 kW (215 CV) que impulsa las ruedas traseras. Opcionalmente, se ofrecerá una batería de 99,8 kWh en configuración monomotor (201 CV) o bimotor con tracción total de 283 kW (379 CV). Los dos tamaños de batería dan lugar a cinco variantes: Light (corta o larga autonomía), Wind, Land y GT-Line. Las estimaciones EPA para cada variante son las siguientes:1
| Versión | Autonomía EPA est. / MPGe |
| Light 99,8 kWh RWD | 304 millas (frente a las 300 previstas) / 89 |
| Wind 99,8 kWh AWD | 280 millas (frente a las 270 previstas) / 83 |
| Land 99,8 kWh AWD | 280 millas (frente a las 253 previstas) / 83 |
| GT-Line 99,8 kWh AWD | 270 millas (frente a las 243 previstas) / 80 |
| Light 76,1 kWh RWD | 230 millas (frente a las 223 previstas) / 88 |
“La diversa oferta de trenes motrices del EV9 satisface tanto la autonomía como las prestaciones según las necesidades y preferencias individuales de nuestros clientes”, declaró Steven Center, COO y EVP de Kia America. “Mientras que el EV9 Light ofrece una autonomía ideal para viajes familiares largos, el GT-Line puede ofrecer una aceleración enérgica para la conducción urbana. Hay algo para todos los que consideren un SUV eléctrico como su próximo vehículo”.
Los modos de conducción disponibles en el lanzamiento para todas las versiones incluyen Eco, Normal, Sport y My Mode, mientras que los modelos AWD añaden un modo Nieve. La arquitectura eléctrica estándar de 800 V del EV9 permite una carga ultrarrápida en cargadores DC de alta velocidad, diseñada para pasar del 10 al 80 % de carga en menos de 25 minutos. Con una velocidad máxima de carga DC de hasta 236 kW, el EV9 facilita una carga rápida con cargadores DC compatibles, mientras que el cargador de a bordo de 11 kW permite una carga exprés de nivel 2.
Los precios oficiales del Kia EV9 son los siguientes (PVP sin incluir gastos de destino de 1.495 $):
| EV9 Light RWD | 54.900 $ PVP |
| EV9 Light Long Range RWD | 59.200 $ PVP |
| EV9 Wind e-AWD | 63.900 $ PVP |
| EV9 Land e-AWD | 69.900 $ PVP |
| EV9 GT-Line e-AWD | 73.900 $ PVP |
A partir del 16 de octubre, Kia America aceptará solicitudes de reserva para el EV9 por 750 $, que podrán aplicarse al precio de compra. Los clientes que realicen una solicitud de reserva antes del 27 de noviembre podrán recibir un conjunto de regalos tras la compra o el arrendamiento del EV9 si se formaliza, incluido un cargador portátil para vehículos eléctricos Webasto Go Dual Voltage, un plan de mantenimiento Kia gratuito de tres años y un año de servicios y funciones digitales disponibles. Además, todos los clientes que compren o alquilen el nuevo EV9 recibirán un crédito de 1.000 kWh de carga con Electrify America.
Se espera que el EV9 llegue a los concesionarios en el cuarto trimestre de 2023.
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