El primer prototipo del facelift del Genesis G90 ha sido captado en Corea del Sur gracias a nuestros colegas de ShortsCar, lo que indica que el desarrollo ha entrado en una fase avanzada de pruebas. Aunque el prototipo de pruebas sigue fuertemente camuflado, ya son visibles varios elementos clave de diseño. Destaca especialmente la firma lumínica trasera, que parece completamente rediseñada y recuerda al diseño de pilotos inspirado en el X Gran Coupe. Gracias a nuestros amigos de NYMammoth, ahora tenemos una idea de cómo se aplicará este diseño al sedán de lujo.
Pilotos inspirados en el X Gran Coupe y actualizaciones del diseño exterior
Al menos por lo que podemos ver hasta ahora, se espera que el facelift del Genesis G90 adopte un diseño trasero más escultural y futurista, con pilotos más finos, más estirados horizontalmente y más integrados en la carrocería. Este enfoque se asemeja mucho a la filosofía lumínica mostrada en el concepto Neolun, que anticipa la dirección de diseño del próximo SUV insignia GV90, pero también del X Gran Coupe.
En la parte delantera, el G90 actualizado probablemente recibirá una parrilla crestada revisada, potencialmente más ancha y refinada, junto con unos faros LED de dos líneas rediseñados. Estos cambios alinearían el sedán con la evolución más reciente del diseño de Genesis, similar a las actualizaciones aplicadas recientemente al GV80 y al G80.
Tecnología interior: se espera una pantalla OLED de 27 pulgadas
En el interior, se espera que el G90 facelift dé un gran salto adelante en integración digital. Genesis podría introducir una nueva pantalla OLED de 27 pulgadas que combine el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento en una única interfaz ultraancha. Esta configuración ya se ha estrenado en el GV80 actualizado y mejora significativamente la claridad visual, la capacidad de respuesta y la experiencia de usuario en general.
También es probable que se incluyan materiales premium, iluminación ambiental avanzada y características de lujo ampliadas para las plazas traseras, reforzando el posicionamiento del G90 como el sedán de lujo definitivo de Genesis.
Expectativas de motorización y rendimiento
Aunque no se han confirmado detalles oficiales, no se esperan cambios significativos en el motor con este facelift. Sin embargo, Genesis podría aprovechar la actualización del G90 para introducir su nuevo sistema de propulsión híbrido, que actualmente está en desarrollo y se espera que se implemente en los modelos de gama alta de la marca.
Si Genesis sigue la tendencia de mejora de rendimiento vista en la gama GV80 —donde la potencia se incrementó a 304 CV para el motor de 2,5 litros y 380 CV para el V6 de 3,5 litros—, el G90 podría beneficiarse de una mayor eficiencia y refinamiento, más que de ganancias de rendimiento absolutas.
Funciones avanzadas de seguridad y asistencia a la conducción
También se espera que el Genesis G90 facelift incorpore los últimos sistemas avanzados de asistencia a la conducción de la marca, que incluyen:
- Asistencia para evitar colisiones en ángulo muerto
- Actualizaciones del Asistente de Conducción en Autopista
- Asistencia de aparcamiento inteligente remota
- Tecnologías mejoradas de prevención de colisiones
Estos sistemas son cada vez más estándar en toda la gama Genesis y reforzarán aún más la competitividad del G90 en el segmento de los sedanes de lujo de tamaño completo.
El lenguaje de diseño de Genesis sigue evolucionando
Con modelos como el GV80 Coupé, el G80 actualizado y el concepto Neolun, Genesis ha adoptado un lenguaje de diseño más expresivo y seguro. Se espera que el facelift del G90 siga esta trayectoria, combinando elegancia con minimalismo moderno e incorporando iluminación futurista y elementos digitales inspirados en el próximo GV90.
Conclusión
El facelift del Genesis G90, que llegará en 2026, se perfila como una actualización completa más que como un lavado de cara menor. Los primeros prototipos encontrados en Corea sugieren que los pilotos inspirados en el GV90, un estilo exterior actualizado, tecnología interior de vanguardia y posibles opciones de motorización híbrida están sobre la mesa.
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