Hoy queremos compartir con vosotros las últimas imágenes del nuevo Hyundai Tucson 2027, que ha sido captado en fase de preserie P1 por primera vez por nuestros colegas de Healer TV. Los coches de preserie son vehículos que permiten al fabricante detectar problemas antes de que el modelo final salga a la venta. Normalmente, hay tres fases (P1, P2 y P3): los coches P1 llegan después de los prototipos iniciales y corresponden a la primera versión fabricada en serie del próximo vehículo, con todas las piezas de producción ya incorporadas. En esta ocasión, el Tucson 2027 muestra una nueva parrilla y Hyundai ha decidido cambiar los retrovisores exteriores de estilo Polestar.
Diseño: de «Sensuous Sportiness» a «Art of Steel»
El Tucson 2027 abandona las suaves curvas paramétricas del modelo actual en favor de una estética robusta y cincelada inspirada en el nuevo Santa Fe. Los aspectos clave del diseño incluyen:
- Silueta más cuadrada: un frontal mucho más vertical y un capó más plano y dominante.
- Capó tipo concha: el renderizado actualizado confirma un capó «clamshell» único que envuelve los pasos de rueda delanteros para un acabado premium y sin juntas.
- Nueva firma lumínica: desaparecen las DRL «ala de ángel». En su lugar, intermitentes LED verticales y faros principales bajos, similares a los del próximo Palisade.
- Pasos de rueda hexagonales: las fotos espía revelan pasos de rueda musculosos y cuadrados que le dan al SUV una postura ancha y firme.
La revolución interior: Pleos OS y Gleo AI
En el interior, el Tucson se convertirá en un centro digital de alto rendimiento. Hyundai apuesta por un diseño minimalista y cargado de tecnología:
- Configuración de doble pantalla: se espera una enorme pantalla táctil central de 17 pulgadas combinada con un cuadro de instrumentos digital de 9,9 pulgadas.
- Sistema operativo Pleos: este nuevo sistema basado en Android estrenará una interfaz similar a la de un smartphone con una tienda de aplicaciones integrada.
- Asistente de IA: se presenta «Gleo», un asistente de inteligencia artificial similar a ChatGPT capaz de procesar comandos complejos en lenguaje natural para navegación y climatización.
- Ergonomía táctil: a pesar de las pantallas, Hyundai ha escuchado a los entusiastas y se espera que conserve mandos físicos para el volumen y las funciones esenciales de climatización.
Rendimiento: una estrategia híbrida como prioridad
Para competir con el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, Hyundai apuesta fuerte por la electrificación.
| Característica | Expectativas para el Tucson 2027 |
| Motor estándar | Arquitectura híbrida TMED-II de nueva generación |
| Autonomía PHEV | Objetivo de 100 km en modo eléctrico |
| Versión N | Se rumorea un sistema híbrido turbo con más de 300 CV y tracción total |
| Tecnología de conducción | Capacidades de conducción autónoma nivel 2.5 |
El aventurero acabado XRT Pro
Las pruebas en el Círculo Polar Ártico también mostraron una nueva variante XRT Pro. A diferencia de los anteriores paquetes «solo estéticos», el XRT Pro 2027 parece ser un auténtico todoterreno que incluye:
- Mayor altura libre al suelo y suspensión elevada.
- Neumáticos todoterreno Continental CrossContact.
- Ganchos de remolque rojos funcionales y barras de techo reforzadas.
Calendario de lanzamiento previsto
Aunque el modelo actual sigue siendo popular, se espera que el Hyundai Tucson 2027 haga su debut mundial a finales de 2026, llegando a los concesionarios norteamericanos poco después.
Con su identidad «orgullosamente cuadrada» y su habitáculo de alta tecnología, el Tucson NX5 no es solo una evolución: es una reinvención completa del SUV compacto.
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