Kia está desarrollando un Ceed GT «más ágil y divertido» que tendrá algunas características de su marca hermana, el Hyundai i30N, y se lanzará en 2019.
Según una conversación de Autocar con Artur Martins, jefe de marketing de Kia Motors Europa, durante el evento de lanzamiento del Ceed en Múnich, el modelo Ceed GT será probado por un equipo liderado por Albert Biermann, el experto en altas prestaciones procedente de BMW Motorsport que también dirigió el desarrollo del i30N.
El coche se desarrollará en Nürburgring, donde el Grupo Hyundai Motor tiene un centro de pruebas permanente. Todos los modelos del grupo Hyundai se benefician del desarrollo en Nürburgring. «Con la implicación de Albert, verás una maniobrabilidad y un equilibrio similares, aunque no a ese nivel [de prestaciones]», afirmó.
«Será más divertido que el coche anterior, pero no tan enfocado como el i30N». Aunque el resto de la gama Ceed utiliza los mismos motores que la gama i30, con motores de gasolina Turbo GDi de 1.0 y 1,4 litros y un diésel de 1.6 litros, no está garantizado que el modelo Ceed más deportivo de Kia emplee el motor de gasolina 2.0 litros T-GDi de altas prestaciones, que produce hasta 275 CV bajo el capó del i30N.
Michael Winkler, jefe de sistemas de propulsión de Kia, declaró a Autocar que, aunque en esta fase no puede confirmar la cilindrada del motor del GT, el GT no será «tan extremo» como el i30N.
Esto sugiere que podría utilizar una versión descafeinada del 2.0 litros T-GDi, o incluso contar con una versión orientada a prestaciones del próximo sistema de microhíbrido de 48 V del Ceed.
Por tanto, es probable que la potencia se mantenga cerca de los 200 CV. El Ceed de cinco puertas será el primero en recibir el modelo GT, pero también se espera que el shooting brake, anticipado por el concept Proceed y previsto para finales de este año, llegue en versión GT.
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