Genesis eG80 será el primer EV de la marca, toda una gama de eléctricos en camino

Genesis acaba de presentar su primer SUV, el GV80 (código JX1), que es el primer vehículo sobre una nueva plataforma dedicada de tracción trasera conocida como M3 y que pronto se colocará también bajo el esperado G80 de nueva generación (código RG3). Pero se espera que el G80 sea el primer vehículo eléctrico de Genesis. Pero hay más: un archivo de marcas muestra que Genesis ha registrado una gama completa de EV, con eGV80, eG70, eGV70, eG90. Y aún mejor es ver eGV90, el SUV más grande.

El G80 actual se lanzó en 2015 y, aunque fue seleccionado para debutar antes que el GV80, se retrasó varias veces y finalmente Hyundai Motor Group decidió lanzar primero el GV80. ¿Habrá un modelo deportivo del GV80 en el futuro? Albert Biermann, el jefe de I+D traído al Grupo Hyundai inicialmente para centrarse en el rendimiento, dice que le encantaría ver uno, pero no tiene prisa por ello. Biermann también es partidario de los vehículos eléctricos y de pila de combustible —el concepto GV80 tenía una pila de combustible— y se espera que Genesis lance también un FCEV en algún momento.

También llegará este año el GV70, un crossover compacto más pequeño que comparte una plataforma de tracción trasera independiente con el sedán deportivo G70; ese modelo se introdujo en 2017. Genesis ha dicho que tendrá tres crossovers, y MotorTrend confirmó esta semana que el tercer SUV será un vehículo eléctrico, probablemente de tamaño mediano, sobre una nueva plataforma eléctrica. Llegará el año que viene, según William Lee, el jefe global de la marca Genesis.

Los ejecutivos dicen que también están estudiando si la marca debería entrar en el segmento de los SUV de gran tamaño —con, por ejemplo, un GV90 para competir con el Mercedes GLS y el BMW X7—, pero esa decisión aún no se ha tomado. Lee dijo que el GV80 es el buque insignia actual de Genesis y se utilizará para evaluar el mercado de un SUV más grande. Salió a la venta esta semana en Corea, donde se vendieron 1.500 unidades el primer día, una cifra lo suficientemente grande como para sorprender incluso a los de la empresa. Saldrá a la venta en EE. UU. en la segunda mitad del año, así que espéralo probablemente en otoño.

Ejecutivos de Genesis declararon anteriormente que la gama tendría seis vehículos para 2021. Inicialmente, el plan era de tres sedanes, dos crossovers y un coupé. Desde que se concibió ese plan, Genesis ha experimentado cambios de liderazgo y la evolución de los gustos del mercado. El nuevo plan de gama es una división equitativa entre sedanes tradicionales y crossovers, con una motorización eléctrica también.