Según Genesis, el 9 de agosto, el número acumulado de contratos para el modelo electrificado G80, lanzado en julio, superó las 2.000 unidades en Corea del Sur.
Actualmente, Genesis solo ha entregado 35 unidades a clientes durante julio debido a la escasez de semiconductores y a la estabilización de la velocidad de producción inicial. Sin embargo, a medida que las ventas y los envíos comiencen en serio este mes, se espera que el ritmo se acelere.
Genesis planea tomar la delantera en el mercado de vehículos eléctricos de lujo con el modelo electrificado G80. Actualmente, Tesla, Mercedes-Benz, Audi y Porsche están entrando en el mercado de vehículos eléctricos de lujo. En el pasado, Tesla dominaba el mercado, pero actualmente no hay un «dominante absoluto» debido a la entrada de marcas europeas.
Las ventas reales del Tesla Model S y Model X fueron de 349 y 474 unidades, respectivamente, lo que supone menos del 7% de las ventas totales de Tesla (11.826 unidades). El Mercedes-Benz EQC 400 vendió 337 unidades en el primer semestre de este año, tres veces más que en el mismo período del año pasado (115 unidades).
El Porsche Taycan vendió 912 unidades solo en el primer semestre de este año. El Audi e-tron vendió 126 unidades en el primer semestre, y el Jaguar i-Pace vendió 22 unidades en el mismo período. Si observamos las ventas de cada uno, ningún modelo vendió más de 1.000 unidades.
Esto está estrechamente relacionado con la subvención para vehículos eléctricos nacionales que se ha reorganizado a partir de este año. A partir de este año, el gobierno y los gobiernos locales proporcionarán subvenciones de hasta el 100% solo para vehículos eléctricos de menos de 60 millones de wones (52.336 dólares). Subvención de hasta el 50% para vehículos eléctricos entre 60 y 90 millones de wones, y ninguna subvención para modelos que superen los 90 millones de wones (78.504 dólares). Como resultado, la mayoría de los vehículos eléctricos de alta gama no son elegibles para subvenciones.
En estas circunstancias, es muy alentador que el número de contratos para el modelo electrificado G80 haya superado las 2.000 unidades después de cuatro semanas desde su lanzamiento. El modelo electrificado G80 está equipado con una batería de alta tensión de 87,2 kWh y puede recorrer hasta 427 km (según los estándares de homologación coreanos) con una sola carga. La potencia máxima es de 272 kW (aproximadamente 370 CV) y el par máximo combinado es de 700 Nm (71,4 kgf m).
Genesis espera que las ventas del modelo electrificado G80 aumenten en el futuro, como vehículos para uso ceremonial de departamentos gubernamentales y ejecutivos de empresas.
Fuente: Genesis
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