Genesis G90 limusina captado con llantas poco comunes

Hoy se ha captado por primera vez en Corea del Sur la próxima generación del Genesis G90 2022 (con código RS4) en versión limusina. Estas imágenes, encontradas en Bobaedream, muestran un G90 alargado con llantas poco comunes.

Se ha confirmado que el nuevo G90 equipará un sistema de conducción autónoma de ‘nivel 3’ compuesto por un radar de cámara y dos lidars. También sabemos que mantendrá el motor V8 5.0 y que contará con suspensión neumática por primera vez.

Es la primera vez que vemos el nuevo sedán de lujo de Genesis, pero hay algunas claves para reconocerlo como un vehículo nuevo de Genesis, como los pilotos traseros, que aún mantienen las dos líneas, pero es la primera vez que vemos el frontal, y tiene faros similares a los del modelo EV exclusivo de Genesis; no estamos seguros de si se trata de la nueva identidad de diseño o solo de luces provisionales.

El sistema de dos radares LiDAR permitirá implementar la conducción autónoma de nivel 3 basada en un algoritmo de control desarrollado por Hyundai Motor, además del sensor de radar de cámara existente.

Por otro lado, el nuevo Genesis G90 equipará dos radares en ambos lados del frontal del vehículo para lograr una función de conducción autónoma más avanzada, como la interrupción del vehículo lateral durante la conducción. Además, es posible un funcionamiento más preciso incluso en tiempo nublado, y se puede reemplazar de forma más natural en diversas emergencias.

“Equipado con un radar, la función de conducción autónoma se centra en el frontal, pero montar el radar en los dos laterales delanteros es ventajoso para implementar un nivel 3 más completo, como detectar la intrusión de un vehículo.” “Antes de responder a la tecnología de nivel 3, será ventajoso asegurar la ventaja de la tecnología de conducción autónoma con el G90.”

Los tres grupos de dispositivos de detección de hardware (HW) de Hyundai (cámara, radar y lidar) se integran en un único algoritmo, y las diversas señales de los sensores generadas durante la conducción se combinan para asegurar un algoritmo de control independiente que toma la decisión óptima.

Se espera que el nuevo G90 sea una oportunidad importante para que Hyundai tome la delantera en el avance tecnológico en el campo de la conducción autónoma en el futuro.