Hace unos días confirmamos que Genesis lanzará un nuevo SUV eléctrico grande, llamado GV90, en 2023. Hoy tenemos las primeras fotos de la mula de pruebas del GV90 junto con nueva información gracias a jadesf10. ¿Recuerdas ese Palisade alargado?
Echando un vistazo a la información, Hyundai Motor Group ya ha iniciado el desarrollo del futuro SUV que se espera que se denomine GV90, cuyo objetivo es producir en serie después de 2023. "Estamos discutiendo el desarrollo y suministro de piezas electrónicas para montar en el GV90 con los principales socios". Por lo tanto, ya han comenzado a trabajar en los primeros modelos de arcilla, mientras que la primera mula de pruebas ya fue captada. El primer prototipo de carrocería de producción podría salir a la carretera durante el verano.
El GV90 se posicionará como el modelo superior del GV80 y desempeñará el papel de SUV insignia. Será el segundo vehículo eléctrico dedicado de Genesis después del GV60, que se basa en la plataforma de vehículos eléctricos E-GMP (Electric Global Modular Platform) de HMG.
El GV90 maximizará la eficiencia de I+D, incluidos el período de desarrollo y el coste, al compartir piezas principales con los SUV eléctricos que ya están desarrollando Hyundai y Kia. Hyundai Motor Company y Kia Corp. presentaron recientemente los nuevos conceptos de SUV eléctricos grandes SEVEN y EV9, respectivamente, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
La mula de pruebas del GV90 utilizó paneles de puerta del Palisade para intentar ocultar lo que hay detrás, pero esta mula reciente llevaba llantas de 22" del GV80. Se espera ver pronto esta nueva mula en la carretera.
Pero se espera que el GV90 pueda montar la tecnología más avanzada. Según nuestras fuentes, la suspensión neumática está confirmada junto con otras especificaciones como el Magic Roof (una tecnología capaz de bloquear la luz y el calor o volverse transparente sin cortina) o un innovador sistema de calefacción basado en el tradicional "Ondol" coreano.
No se han revelado detalles del GV90, pero se pueden esperar especificaciones a través de los conceptos Seven y EV9. El concepto EV9 real tiene una longitud total de 4930 mm, una anchura total de 2055 mm, una altura total de 1790 mm y una distancia entre ejes de 3100 mm.
Se espera que la autonomía sea la misma que la de sus hermanos "más baratos", que podrían recorrer hasta 300 millas (482 km) con una sola carga, mientras que con una carga de 350 kW, el tiempo de carga del 10% al 80% de la capacidad de la batería podría ser de 20 minutos. El espacio interior tiene la forma de un SUV con tres filas de asientos.
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