Plan de lanzamiento de Hyundai para 2020

Este es el plan de lanzamiento de Hyundai para 2020 y, como hemos adelantado, Hyundai planea lanzar el Kona N en julio, las variantes híbrida y N-Line del Elantra en junio, o el segundo SUV de Genesis, el GV70, en octubre, pero hay más sorpresas; sigue leyendo después del salto.

La gama electrificada de Hyundai Motor Group, que en 2019 comprendía 24 modelos, se ampliará a 44 modelos para 2025, incluyendo 13 híbridos, seis híbridos enchufables, 23 vehículos eléctricos de batería y dos vehículos eléctricos de pila de combustible. Para 2020, observamos una renovación de su gama con muchos SUV tomando la delantera.

Últimamente hemos notado retrasos por parte de las marcas, especialmente en Genesis Motors (leímos un informe que dice que el GV70 se lanzará en 2021), por varias razones debido al brote de coronavirus en varios países, esto podría verse afectado.

Hyundai

Hyundai Motors aún tiene al menos cinco vehículos que se lanzarán durante este año; analicemos un poco esos modelos.

Variantes híbrida y N-Line del Elantra/Avante (CN7 HEV y CN7 N-Line)

El primer vehículo será el Elantra/Avante CN7. Ya conocemos el nuevo Elantra, lanzado el 17 de marzo en Norteamérica, y las versiones híbridas para el mercado norteamericano, pero el Avante híbrido estará disponible este junio, junto con el modelo N-Line (en la imagen superior), que reemplazará al Elantra Sport. Durante 2021 se espera la variante N de alto rendimiento para el sedán.

El Elantra N-Line debería usar un motor 1.6 litros Turbo GDi que produce 201 CV y 195 lb-pie de par. El motor se acoplará a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades en ambos modelos. Pero no estamos seguros de si Hyundai cambiará esto y finalmente usará el motor CVVD que tiene solo 180 CV y una DCT de 8 velocidades para dejar más espacio entre este y el N. El Elantra Hybrid y N-Line 2021 obtendrán suspensión trasera independiente de serie.

Facelift del Santa Fe (TM – TM HEV y PHEV)

El Santa Fe es un vehículo muy importante porque representa más de la mitad de las ventas de SUV de Hyundai. Por lo tanto, como SUV insignia, se lanzará en mayo con varias motorizaciones, como motor de combustión interna e híbrido por primera vez. La incorporación de la plataforma de tercera generación y una batalla más grande que antes podría hacer que el tamaño de la carrocería sea similar al de un Palisade, junto con las últimas tecnologías.

Añadir un híbrido enchufable al Santa Fe (que se lanzará en diciembre), junto con un híbrido convencional, es una buena noticia para los posibles compradores. Se mantendrá una motorización híbrida que combina un motor eléctrico con un motor de gasolina gamma 1.6 T-GDI, conservando los motores diésel y gasolina existentes.

También está equipado con una motorización híbrida enchufable que reduce significativamente el consumo de combustible al aplicar una batería de gran capacidad, y el Santa Fe híbrido es una combinación de motor de gasolina y motor eléctrico.

Tucson (NX4 – NX4 HEV)

Esperábamos que el nuevo Hyundai Tucson NX4 se lanzara en la primera mitad de este año, pero ahora podemos confirmar que se lanzará en agosto. Se espera que traiga una verdadera motorización híbrida en esta nueva generación.

La próxima generación del Tucson contará con el nuevo motor Theta3 2.5 litros con transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea usar el motor Theta3 atmosférico y Turbo 2.5 litros como motor base en el mercado estadounidense. El mercado europeo probablemente también recibirá una versión actualizada del 1.6 litros GDI, así como el 1.6 litros T-GDI y también una posible versión diésel junto con el híbrido. Estarán disponibles versiones de tracción delantera y tracción total.

No estamos seguros de si el Tucson híbrido compartirá la motorización con el nuevo Sorento y Santa Fe, es decir, 1.6 Turbo y motor eléctrico con una potencia total de 230 CV, o si usará la misma que los modelos Niro o Kona híbridos, un 1.6 GDi y un motor eléctrico con una potencia total de 141 CV.

Esperamos un Tucson más grande en esta nueva generación y podríamos ver un Tucson de siete plazas. Con más opciones de SUV ahora, el Tucson y el Sportage parecen haber perdido su posición, pero con esta renovación de estilo esperamos que se reubique nuevamente.

Kona N (OS N)

El SUV compacto de Hyundai, el Kona, tendrá versiones de gasolina, diésel, híbrido y eléctrico, así como modelos N de alto rendimiento. Desde su desarrollo, el Kona ha sido diseñado para equiparse desde una motorización ecológica hasta una de alto rendimiento, pero es un SUV que presume de un excelente equilibrio de carrocería.

El Kona N estará equipado con un motor turbo de gasolina de 2.0 litros, que muestra una potencia máxima de 275 CV y un par máximo de 36 kg·m, y se espera que la transmisión se combine con una transmisión manual de 6 velocidades y una DCT de 8 velocidades. El Kona N, que actualmente está en desarrollo y pruebas, se confirma para su lanzamiento en julio.