Por fin está aquí, ya anunciamos que Hyundai presentaría un nuevo concept cupé de gran tamaño y que podría tener la misión de anticipar la próxima generación del Genesis Coupé. Hace unas horas, Hyundai Motor America desveló el «Vision G» Concept Coupé ante un grupo selecto de medios en el Museo de Arte del Condado de Los Ángeles (LACMA).
El concept fue descrito como la inspiración de Hyundai para su familia de futuros productos premium que prometen lujo, prestaciones y estilo con el valor y la responsabilidad que constituyen la base de la marca Hyundai.
«El concept se diseñó con aportaciones coordinadas de los estudios de diseño de Hyundai en todo el mundo, pero fue liderado por nuestro equipo aquí en EE. UU.», declaró Peter Schreyer, presidente y director de diseño de Hyundai.
«El diseño es nuestra interpretación de la idea de que Hyundai insufla a todos sus vehículos – un ADN que equilibra diseño y prestaciones con la idea de que no hace falta pasarse con el brillo ni con los tópicos del lujo». añadió.
Durante el proceso de diseño, el equipo de diseñadores de Hyundai centró su trabajo en la noción de «caballerosidad» – una palabra que consideraron que definía mejor la idea de que no hace falta gritar para ser notado y respetado. «Vision G» es deliberadamente discreto, a pesar de su tamaño y sus líneas dramáticas. Un ejemplo de este lujo respetuoso – y un guiño a la autosuficiencia del conductor – es una tecnología que abre la puerta automáticamente como si la abriera un aparcacoches.
El diseño exterior del concept se caracteriza por un capó largo, una línea de cintura elevada y un habitáculo que ofrece una apariencia de tirachinas. “En línea con un diseño que habla al propietario más que a ‘los espectadores’ que puedan ver el coche en la carretera, el Vision G parece dinámico y en constante movimiento,” declaró Christopher Chapman, responsable del centro de diseño de Hyundai en EE.UU. y líder del equipo de diseño del coupé. “Después de todo – y si todo está en orden en el mundo – la única vez que un propietario ve el exterior del coche es cuando está parado.”
La idea subyacente de un lujo respetuoso se traslada al interior, marcado por su claridad y sencillez. Sin alardes de lujo, sino líneas y acabados elegantes.
El corazón del “Vision G” es el galardonado motor Tau V8 de 5,0 litros que rinde 420 CV a 6.000 rpm y 383 lb·ft de par a 5.000 rpm. La familia de motores Tau V8 ha sido incluida en la prestigiosa lista de los Diez Mejores Motores de Ward en tres ocasiones. Gracias a la inyección directa de alta presión que ofrece una potencia impresionante, bajas emisiones y una eficiencia soberbia, esta última versión del Tau V8 se beneficia de una longitud optimizada del colector de admisión, una cadena de distribución mejorada para reducir la fricción y el ruido, vibraciones y aspereza (NVH), un colector de escape de bajo par, una relación de compresión aumentada y una cartografía de inyección múltiple mejorada. Estas mejoras se combinan para ofrecer una curva de par más plana a bajas revoluciones, lo que se traduce en una conducción aún más agradable.
El “Vision G” se exhibirá a continuación en el Pebble Beach Concours d’Elegance el domingo 16 de agosto en Monterey, California.




















Comentarios
6 comentariosGerman cars are unreliable.....
how so?
Yeah but they have the brand image, in Europe this is worst, but in the US people still prefer a german luxurious car than a korean car. Fortunately this is changing, and for example, now the Genesis Sedan could battle with their German counterparts face to face and with less price.
I'm pretty sure this highlights more of the design language of the next Equus, than it does the Genesis Coupe. Nice try Hyundai lol.
Also their resale value is crazy. They drop like a rock.
Own one and you would understand.