Hyundai iMax N Drift Bus: furgoneta RWD de 8 plazas con 402 CV

Hyundai Australia anuncia hoy una creación única y exclusiva, inspirada en el espíritu travieso de N y con la garantía de sacar una sonrisa a cualquier conductor… y a hasta siete pasajeros. Presentamos el iMax N «Drift Bus».

¿Motor turboalimentado y potente? Sí. ¿Diferencial para trazar curvas? Sí. ¿Pintura N Performance Blue? Sí. ¿Asientos para ocho amantes del derrape? Por supuesto.

Creado por un equipo secreto de Hyundai Australia, el iMax N debuta este fin de semana en competición mundial en el World Time Attack Challenge 2019, en el Sydney Motor Sport Park.

A diferencia de otras furgonetas rápidas únicas del pasado —como la Ford Transit Supervan o la Renault Espace F1—, el iMax N «Drift Bus» mantiene su configuración de ocho plazas para maximizar el factor diversión con hasta siete amigos.

La inspiración para el «Drift Bus» surgió de Hyundai Alemania, que publicó una imagen del iMax N como broma del Día de los Inocentes a principios de año.

En una encuesta en redes sociales que preguntaba a los seguidores australianos de N qué modelo de Hyundai debería recibir el tratamiento N a continuación, el monovolumen iMax quedó en segundo lugar, por detrás del SUV Tucson. El Tucson habría sido demasiado fácil.

La filosofía N de BPM no RPM –priorizar las emociones al volante y la diversión por encima del rendimiento absoluto– impulsó al equipo australiano de proyectos especiales a crear el «iMax N» y construirlo con los más altos estándares técnicos posibles.

Un iMax estándar fue enviado al campo de entrenamiento N, donde se puso a punto con más músculo. El motor 2.5 CRDi de serie se descartó de inmediato y se sustituyó por un monstruoso V6 biturbo de 3,5 litros, que entrega más de 300 kW de potencia y 555 Nm de par –más que suficiente para convertir el caucho en humo, incluso en un autobús.

Gracias a un escape bimodal, el «iMax N» suena tan bien como se ve.

El potente motor se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades desarrollada por Hyundai, que se conecta a un diferencial diseñado para afrontar curvas con soltura, ayudando a transferir la potencia a las ruedas traseras.

La suspensión incorpora amortiguadores de control electrónico, y los frenos también han recibido una mejora de rendimiento N. Las llantas de aleación de 19 pulgadas, tomadas del i30 N, calzan neumáticos de alto rendimiento, aunque no os encariñéis demasiado con ellos porque el 'Drift Bus' tiene un apetito voraz por las ruedas.

Para optimizar el comportamiento en curva y el manejo, el iMax N logra una distribución de peso perfecta del 50-50 con ocho ocupantes a bordo, maximizando la diversión al volante.

En el interior, el iMax N cumple con las expectativas: incluye un volante N y asientos delanteros deportivos N, mientras que las dos filas traseras de banco también están tapizadas en una combinación de ante y cuero a juego. Si vas a hacer drifting con siete amigos, necesitas ir perfectamente cómodo y con estilo.

El ‘Drift Bus’ ofrece más practicidad que cualquier berlina deportiva o SUV de altas prestaciones, con un maletero de 842 litros perfecto para llevar neumáticos de repuesto. También puedes transportar a todo un equipo de boxes si es necesario*.

El iMax N no es un modelo de producción ni está homologado para circular por carretera, por lo que cualquier diversión que te saque una sonrisa quedará limitada al circuito. Pero confiamos en haber logrado nuestro sencillo objetivo: demostrar la pasión de Hyundai Australia por los vehículos N-citantes y emocionantes para los conductores… y para el mayor número posible de pasajeros.

Para demostrar sus prestaciones, el iMax N ‘Drift Bus’ competirá en tres disciplinas diferentes durante el World Time Attack Challenge de este fin de semana:

1) Clase Clubsprint: por tiempos por vuelta absolutos y capacidad de trazada en curva
2) Flying 500: por aceleración de vértigo y rendimiento del tren motriz
3) Drifting Cup: por manejo extremo y habilidad para quemar neumáticos