Como dijimos hace dos semanas, Car Media fue invitada por Hyundai N al circuito de Bilster Berg en Alemania para ver y probar en secreto el nuevo IONIQ 5 N. Ahora tenemos más fotos del IONIQ 5 N de producción, cortesía de Wilcoblok, que supuestamente tendrá más de 600 CV y un modo de derrape.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Los avistamientos anteriores eran todos mulas para la versión N, pero este prototipo ya tiene la carrocería correcta oculta bajo el camuflaje de pegatinas.
Desde fuera no hay cambios visibles, salvo la altura reducida y los neumáticos de perfil bajo más anchos. La suspensión más rígida y los frenos más grandes ayudarán al Ioniq 5 N a mantenerse en pista. Los neumáticos más anchos obligaron a Hyundai a añadir pequeños ensanches en los pasos de rueda, como podemos ver, aunque no parecen listos para producción.
Podemos ver un parachoques delantero más profundo y deportivo en el frontal, que en general es más agresivo. En la parte trasera también vemos un gran alerón de techo y lo que parece un difusor en el parachoques trasero.
Las mulas ya tenían una vía más ancha y aquí, en la versión de producción, los pasos de rueda ensanchados están más integrados. Son necesarios para mantener las grandes ruedas y frenos bajo la carrocería. Por supuesto, Hyundai también ha trabajado en la suspensión para que combine con el aspecto y la potencia del Ioniq 5 N.
Creemos que el camuflaje inspirado en N oculta unos parachoques más deportivos para que el exterior esté a la altura del aumento de potencia esperado.
El interior probablemente también reciba algunos toques N, con asientos deportivos, un volante deportivo y, por supuesto, algunos logotipos N. La potencia probablemente se equiparará con la del Kia EV6 GT, lo que significa al menos unos 585 CV salvajes. ¿O crees que Hyundai tiene prevista aún más potencia para el Ioniq 5 N?
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.