El plan PBV (vehículos de propósito específico) de Hyundai-KIA es ambicioso, y nuestros colegas de Motorsjason captaron un misterioso camión Staria conectándose a un cargador. Podría pensarse que Hyundai prueba un sustituto eléctrico del Porter, pero al observar más de cerca esta mula se ve una pegatina que dice “PBV Lab”.
Kia ya ha decidido construir una fábrica dedicada a vehículos de propósito específico (PBV) en Hwaseong. El primer PBV específico está previsto que se presente en 2025, tras la finalización de la nueva planta en 2024. El objetivo es convertirse en el líder del mercado global de PBV en 2030.
Un PBV es un vehículo especializado en servicios de reparto y logística para responder al creciente mercado del comercio electrónico. Si las empresas globales de logística y distribución hacen un pedido según su propósito, se fabrica a medida. General Motors (GM) y Toyota ya han anunciado su entrada en este mercado.
En 2025, Kia planea introducir primero un PBV mediano que ofrezca servicios como transporte bajo demanda y reparto. Es un medio de movilidad con una altura interior de hasta 1,8 m, durabilidad de 600.000 km, actualizaciones OTA y conducción autónoma de nivel 4. Después, planea lanzar un PBV microautónomo optimizado para paquetes pequeños y reparto de comida, un PBV robotaxi mediano y un PBV grande que pueda usarse como lanzadera multiusuario que sustituya a los autobuses actuales.
La mula de pruebas avistada era un coche eléctrico, y se podía ver una tapa del puerto de carga instalada en la parte delantera. El frontal del vehículo es igual que el del Hyundai Staria, excepto por el puerto de carga. En la parte trasera se ha instalado una caja de carga cerrada con raíles integrados, por lo que se puede adivinar que se ha aplicado una puerta corredera.
El piloto trasero tiene la misma luz de gráficos de píxeles que el Staria actual, y se espera que cuente con monitor de visión envolvente, ya que la cámara está instalada en la parte delantera e inferior del retrovisor. El interior también es igual que el del vehículo donante de esta mula de pruebas, un Hyundai Staria normal.
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