Hyundai-Kia llama a revisión a más de 91.000 vehículos por riesgo de incendio

Hyundai-Kia está llamando a revisión a más de 91.000 vehículos en EE. UU. por riesgo de incendio debido a un posible defecto en ciertos componentes que podrían sobrecalentarse. Recomiendan a los propietarios estacionar los coches al aire libre y lejos de estructuras hasta que sean verificados o reparados.

Los vehículos afectados incluyen los Hyundai Palisade 2023-2024, Tucson 2023, Sonata, Elantra y Kona, y los Seltos 2023-2024 y Kia Soul y Sportage 2023. Aproximadamente 52.000 Hyundai y casi 40.000 Kia están sujetos a la llamada a revisión.

Los fabricantes indicaron que toman esta medida al detectar que los controladores electrónicos del conjunto de la bomba de aceite en el sistema Idle Stop & Go de los vehículos podrían tener componentes eléctricos dañados. El sistema Idle Stop & Go apaga y enciende el motor para ahorrar combustible mediante la bomba de aceite, garantizando un rearranque suave desde parado.

Un portavoz de Hyundai explicó que los componentes eléctricos defectuosos que regulan este conjunto pueden provocar el sobrecalentamiento de la bomba y cortocircuitos, lo que podría causar fallos en el sistema e incluso incendios. Los propietarios en EE. UU. serán contactados a partir de finales de septiembre. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, sustituirán los controladores de la bomba de aceite defectuosos, según los fabricantes.

Los fabricantes indicaron que han recibido varios incidentes térmicos potencialmente relacionados con los componentes eléctricos — seis de Kia y cuatro de Hyundai — pero que no se han producido accidentes ni lesiones.

“Esta llamada a revisión es principalmente una medida proactiva para mitigar cualquier riesgo potencial para la seguridad. Prevenir riesgos de incendio es una razón, pero nuestro objetivo clave es sustituir los componentes defectuosos del controlador de la bomba que podrían sobrecalentarse”, declaró el portavoz.

Los fabricantes informaron a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. que la pieza sospechosa se retiró de la línea de producción en marzo. Hyundai recomendó que cualquier propietario que se sienta inseguro solicite un vehículo de alquiler a su concesionario estadounidense hasta que esté disponible la reparación. La compañía también advirtió que cualquier vehículo que emita olor a quemado o a fundido no debe conducirse y debe ser remolcado al concesionario más cercano.