Kia Motors y Hyundai Motor han anunciado hoy sus planes de introducir la tecnología de carga 'techo solar' en determinados vehículos de Hyundai Motor Group. Los paneles solares generadores de electricidad se incorporarán al techo o al capó de los vehículos y proporcionarán energía eléctrica adicional a vehículos de combustión interna, híbridos y eléctricos de batería, aumentando la eficiencia del combustible y la autonomía.
La tecnología de carga solar se está desarrollando para apoyar la fuente de energía principal del vehículo, mejorando el kilometraje y reduciendo las emisiones de CO2. El sistema tendrá la capacidad de cargar las baterías de vehículos ecológicos eléctricos e híbridos, así como las de vehículos con motor de combustión interna (ICE), ayudando a mejorar la eficiencia del combustible.
Hyundai Motor Group está desarrollando tres tipos de sistemas de carga solar en el techo: El sistema de primera generación está destinado a vehículos híbridos, mientras que la tecnología de segunda generación incorpora un techo solar semitransparente para vehículos ICE. La tercera generación de la tecnología verá la introducción de un techo solar ligero para vehículos eléctricos de batería.
El sistema de primera generación, que se aplicará a modelos híbridos, está compuesto por una estructura de paneles solares de silicio integrados en un techo de coche estándar. Este sistema es capaz de cargar entre el 30 y el 60 por ciento de la batería en un día normal, dependiendo de las condiciones meteorológicas y otros factores ambientales.
El techo solar semitransparente de segunda generación se aplicará a vehículos ICE, lo que supone una primicia mundial para esta tecnología. Las tecnologías semitransparentes pueden integrarse con un techo solar panorámico, dejando pasar la luz al habitáculo mientras se carga la batería del vehículo al mismo tiempo. La aplicación de sistemas de carga solar a los vehículos ICE les ayudará a cumplir con las leyes medioambientales globales cada vez más estrictas que regulan las emisiones de CO2.
Prototipo del Hyundai Sonata con techo solar
El sistema de tercera generación se encuentra actualmente en fase de pruebas. Está diseñado para aplicarse al capó y al techo de modelos de vehículos eléctricos de batería ecológicos con el fin de maximizar la producción de energía.
El sistema de carga solar se compone de un panel solar, un controlador y una batería. Cuando el panel absorbe fotones de luz del sol, crea pares electrón-hueco en las células de silicio, permitiendo que fluya la corriente y generando electricidad.
Cuando se equipa un panel solar de 100 W, puede producir hasta 100 Wh de energía (en condiciones ideales: mediodía de verano, intensidad de radiación de 1000 W/m2).
El controlador cuenta con Maximum Power Point Tracking (MPPT), que controla el voltaje y la corriente para aumentar la eficiencia de la electricidad captada por el panel solar. Esta energía se convierte y almacena en la batería, o se utiliza para reducir la carga del generador de corriente alterna (CA) del vehículo, aumentando así la autonomía del vehículo.
“En el futuro, esperamos ver muchos tipos diferentes de tecnologías generadoras de electricidad integradas en nuestros vehículos. El techo solar es la primera de estas tecnologías, y significará que los automóviles ya no consumirán energía pasivamente, sino que comenzarán a producirla activamente”, afirmó el desarrollador de la tecnología Jeong-Gil Park, vicepresidente ejecutivo de la División de Ingeniería y Diseño de Hyundai Motor Group. “Es un desarrollo emocionante para nosotros, diseñar una tecnología para que los propietarios de vehículos pasen de ser consumidores de energía a productores de energía”.
Hyundai Motor Group lanzará la primera generación de esta tecnología en sus vehículos después de 2019 para ayudar a cumplir los objetivos normativos globales y mejorar la eficiencia del combustible de los vehículos.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.