Inicio / Todas las Noticias / 20 de junio de 2014

Hyundai lanza el Sonata Eco 2015 con un consumo estimado combinado de 32 mpg

Hyundai Launched 2015 Sonata ECO With Estimated 32 MPG Combined Fuel Economy

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Hyundai ha anunciado hoy la tercera motorización disponible en el Sonata 2015. El Sonata Eco 2015 ofrecerá un consumo combinado líder en su clase de 32 mpg, tendrá un precio de salida de 23.275 $ (sin incluir 810 $ de gastos de envío) y comenzará a fabricarse en la planta de Hyundai Motor Manufacturing Alabama a finales de este verano.

“El Sonata Eco realza el diseño sofisticado y la dinámica de conducción que inspira confianza del Sonata 2015 con un consumo aún más impresionante”, declaró John Shon, gerente de planificación de producto. “Esta innovadora motorización mejora la eficiencia de combustible sin sacrificar la experiencia de conducción”.

El Sonata Eco 2015 está propulsado por un motor turboalimentado de 1,6 litros T-GDi Gamma de cuatro cilindros que produce una potencia estimada de 177 CV y un par de 195 lb·ft. El Sonata Eco es el primer producto de Hyundai en utilizar una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades DCT, que ningún otro sedán mediano ofrece. Esta innovadora motorización ayuda al Sonata Eco a lograr un consumo estimado de 28 mpg en ciudad y 38 mpg en carretera. La cifra combinada estimada de 32 mpg es líder en el segmento para un sedán mediano no híbrido y supone una mejora de más del 10 % respecto a un Sonata SE 2015 con el motor 2.4 litros Theta II.

El Sonata Eco 2015 incluye de serie todos los elementos del Sonata SE, más una parrilla cromada, intermitentes en los retrovisores exteriores, faros automáticos, asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones con soporte lumbar, costuras en la cubierta del cuadro de instrumentos, tiradores interiores cromados, pantalla táctil en color de 5 pulgadas para el audio, cámara de visión trasera y sistema telemático Blue Link.

La única opción disponible es el paquete tecnológico de 4.100 $ que incluye:

  • Sistema de detección de ángulo muerto (BSD) con alerta de tráfico trasero y asistente de cambio de carril.
  • Tiradores exteriores cromados con luz de bienvenida.
  • Apertura automática del maletero sin manos.
  • Entrada sin llave por proximidad con arranque por botón.
  • Tapicería de cuero.
  • Volante y pomo del cambio forrados en cuero.
  • Asientos delanteros calefactables.
  • Control de temperatura automático de doble zona.
  • Pantalla multifunción LCD en color de 4,2 pulgadas.
  • Sistema de navegación de 8 pulgadas con tecnología de reconocimiento de voz, radio HD, sensibilidad táctil mejorada, pantalla dividida con navegación y mapa, guía de carril con vista de cruce, integración con Siri Eyes Free de Apple, cliente Wi-Fi para descargar aplicaciones.
  • Sistema de audio premium Dimension.
  • SiriusXM Travel Link, que proporciona acceso a información de tráfico, resultados deportivos, tiempo, cotizaciones bursátiles, precios de combustible y horarios de cine locales, con suscripción gratuita de 3 meses.
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático, HomeLink y brújula.
  • Elevavidrios delantero con subida/bajada automática.

Comentarios

1 comentarios
  1. Mobis21 Invitado

    Congratulations to Hyundai for using the dual clutch transmission in the midsize car segment. But I am unimpressed by the EPA MPG estimate and equally disappointed about the additional premium for the Eco when compared to a Mazda 6, 2.5 liter, normally aspirated 4cyl that returns a combined an EPA rating of 30 MPG.