La submarca de altas prestaciones ‘N’ de Hyundai Motor Company ya es bien conocida en todo el mundo. Incluyendo el modelo subdeportivo N-Line, se han lanzado más de 10 vehículos desde su lanzamiento y al menos dos nuevos modelos N se añadirán el próximo año. Pero según el diario surcoreano Kyunghyang Shinmun, Hyundai ya está trabajando en un motor gasolina 2.3 Turbo con zona roja que llega a las 7000 rpm.
El volumen de ventas también está aumentando, principalmente en Europa, donde el i30 N ha sido elegido como el ‘Coche Deportivo del Año’ por el famoso medio automovilístico alemán AutoBild. La fiebre por los vehículos de altas prestaciones comenzó hace unos años, cuando las marcas premium alemanas se dieron cuenta de que estas prestaciones diferenciadas mejoraban la imagen de marca y ayudaban a incrementar las ventas. Por esta razón, la mayoría de las marcas premium tienen marcas de modelos de altas prestaciones.
Las marcas de altas prestaciones más representativas son ‘AMG’ de Mercedes-Benz, ‘S y RS’ de Audi y ‘M’ de BMW. Volkswagen, que podría considerarse una marca semipremium, también tiene su marca de altas prestaciones llamada ‘R’. Hyundai Motor Company lanzó oficialmente la marca de altas prestaciones ‘N’ exhibiendo el i30 N en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017 en Alemania, mucho más tarde que estas compañías. N recibe su nombre de la inicial ‘N’ del Centro de Investigación de Namyang, que es la sede de I+D de Hyundai-Kia, y del Circuito de Nürburgring, en Alemania, famoso por sus trazados de alta dificultad.
El próximo año, la gama de modelos N crecerá con la incorporación del i20 N de producción, así como el facelift del i30 N. El i20 N es el primer modelo que se presenta. Cuenta con un motor gasolina turbo de 1.6 litros con una potencia máxima de 204 caballos y un par máximo de 28,0 kg·m, y una transmisión manual de seis velocidades.
El facelift del i30 N utiliza el mismo motor que el modelo anterior y, al igual que el Veloster N, añadirá el DCT húmedo de 8 velocidades. El mayor cambio es el aspecto, y las partes delantera y trasera se han mejorado con una forma similar a la del Sonata Sensual, lo que lo hace mucho más deportivo que el modelo anterior. La potencia del motor también aumenta hasta los 280 caballos. Desafortunadamente, se sabe que el i30 N y el i20 N no se venderán en Corea.
Además, el Elantra N y el Kona N se añadirán a la gama después de que Hyundai lanzara sus versiones descafeinadas con el distintivo N-Line, pero lo más interesante es que, según el diario surcoreano, Hyundai Motor Company está desarrollando un motor gasolina turbo de 2.3 litros que se utilizará en futuros vehículos de altas prestaciones bajo la marca N, y se sabe que la zona roja está a 7000 rpm. Ya hemos visto un prototipo del llamado RM23, basado en el Veloster. Intentaremos obtener más información al respecto y compartirla lo antes posible.
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