La gama de productos de Hyundai hasta 2022

La estrategia de Hyundai de renovar su gama, tradicionalmente muy centrada en turismos, con una serie de crossovers nuevos, rediseñados o actualizados está dando sus frutos. La marca ha registrado unas ventas récord este año entre sus crossovers, que superaron la barrera de las 30.000 unidades mensuales por primera vez en junio.

La segunda mitad de 2018 verá refuerzos con el rediseñado Santa Fe, una versión eléctrica del Kona y el Tucson actualizado. El año que viene, podrían añadirse dos nuevos crossovers a la mezcla. Además, la submarca deportiva N de Hyundai debutará en Estados Unidos este año.

Accent: El sedán subcompacto de sexta generación llegó al mercado el otoño pasado como modelo 2018. Se especula con que el hatchback descatalogado podría ser sustituido por un pequeño crossover aún sin nombre, captado durante pruebas en carretera en julio, que se situaría por debajo del Kona. El Accent tendrá una actualización en 2020.

Elantra: El sedán compacto, ahora en su sexta generación, se actualizó para el año modelo 2018. Ahora cuenta con seis niveles de equipamiento para adaptarse a los distintos gustos de los conductores. Un rediseño podría llegar en 2022.

Sonata: El sedán mediano, con su versátil gama, recibió una profunda actualización para el año modelo 2018. La versión de gasolina salió a la venta en primavera. El híbrido convencional, impulsado por un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros y un motor eléctrico de 38 kW que juntos alcanzan hasta 46 mpg en carretera, también se lanzó en primavera.

El híbrido enchufable llegó este verano. El modelo enchufable básico reduce su precio en 1.300 dólares respecto al modelo 2017. Un rediseño podría llegar el año que viene para el año modelo 2020. La próxima generación del Sonata DN está actualmente en desarrollo y no llegará antes del verano de 2019.

Veloster: El rediseñado y peculiar hot hatch de tres puertas llegó a los concesionarios para el empuje veraniego, justo antes de su aparición a alta velocidad en la película de superhéroes Ant-Man and the Wasp. La variante N, más rápida, que monta un motor turboalimentado de 2,0 litros y 275 CV, está prevista para su lanzamiento en otoño.

Ioniq: Las ediciones 2018 de la gama de vehículos electrificados de Hyundai llegaron a las tiendas este verano con aplicaciones nuevas y más amplias de tecnologías de seguridad activa, funciones mejoradas de reconocimiento de voz y gestión remota de la carga de serie para los modelos enchufables y eléctricos, mientras que un facelift está en preparación.

Crossover del segmento A: La ofensiva de utilitarios de Hyundai continuará en 2019 con otro crossover, esta vez en el segmento A, más pequeño, que se sitúa por debajo del Kona.

Kona: El primer "cute ute" de la marca llegó a las tiendas en el primer trimestre de 2018. Una versión eléctrica se lanzará de forma selectiva en el cuarto trimestre, con un aspecto ligeramente diferente al de su homólogo de gasolina. En lugar de usar la parrilla en cascada de Hyundai, el Kona eléctrico presenta un frontal cerrado con un diseño en relieve. Una actualización de las versiones de gasolina y eléctrica podría llegar en 2021.

Tucson: El crossover compacto actualizado será uno de los ocho crossovers nuevos o renovados de Hyundai que debutarán hasta 2020. El Tucson 2019 incorpora una nueva parrilla en cascada y una consola central modificada, además de características de seguridad más avanzadas. El modelo 2019, presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York, saldrá a la venta este otoño. Un rediseño podría tener lugar para el año modelo 2021.

Santa Fe: El año modelo 2019 trae un rediseño y algunos cambios de nombre: el Santa Fe Sport de cinco plazas de años anteriores pasará a llamarse Santa Fe. La versión de tres filas y siete plazas del modelo saliente continúa como Santa Fe XL. La versión de gasolina del modelo rediseñado llegó a los concesionarios estadounidenses en julio, mientras que una variante diésel llegará en 2019. El nuevo Santa Fe y el Santa Fe diésel son dos de los ocho crossovers nuevos o actualizados que Hyundai lanzará hasta 2020. La marca confirmó durante el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo que están en camino versiones híbridas e híbridas enchufables. Unas semanas antes, Hyundai dijo durante un evento de prensa en Corea que un híbrido podría debutar cuando el Santa Fe se actualice, lo que ocurriría alrededor de 2021.

Palisade: La respuesta de Hyundai al Ford Explorer, Toyota Highlander y Chevrolet Traverse fue captada de nuevo en julio por un fotógrafo espía en Arizona. Este crossover de ocho plazas está construido sobre una nueva plataforma de tracción delantera, pero ofrecerá tracción total opcional.

El Palisade será el crossover más grande de Hyundai desde que el Veracruz se retiró en 2013. Se situará por encima del Santa Fe de tamaño mediano y posiblemente sustituya al Santa Fe XL de tres filas después del año modelo 2019. Su debut oficial está previsto para 2019.

Nexo: El crossover de pila de combustible está construido sobre una plataforma dedicada. Se espera que salga a la venta en EE.UU. este año. Hyundai utiliza un crossover como plataforma para su tecnología de pila de combustible, al igual que hizo con el Tucson. Hyundai dijo en enero que la autonomía estimada del Nexo es de 370 millas, un salto significativo respecto a las 265 millas del Tucson Fuel Cell.

Santa Cruz: Al parecer, los directivos de Hyundai han dado luz verde al desarrollo de una pickup. La marca insinuó la posibilidad de una pickup con el concepto Santa Cruz mostrado en 2015. Podría llegar al mercado para el año modelo 2021.