Hyundai presenta el nuevo Mistra y Mistra EV para China

Hyundai Motor Company ha presentado el Mistra de segunda generación para el mercado chino en el Salón del Automóvil de Guangzhou esta semana. Tras el lanzamiento en formato conceptual, Hyundai ha mostrado el modelo listo para producción, que también cuenta con una variante eléctrica, mientras que el diseño está claramente inspirado en los SUV Palisade y Creta.

En cuanto al Mistra de combustión, los clientes pueden elegir entre dos opciones de motor: la primera es un 1.8 litros atmosférico de gasolina y la otra es un 1.5 litros turbo de gasolina más potente. Las dimensiones de la carrocería del Mistra de segunda generación son 4.780 mm de largo, 1.815 mm de ancho, 1.460 mm de alto y 2.770 mm de batalla.

En comparación con otros sedanes de Hyundai, el Mistra se diferencia claramente y aplica un diseño frontal inspirado en el Palisade/Creta/Kona, con faros LED múltiples situados de forma independiente en la parte inferior, separados de las luces de conducción diurna. En la parte trasera, Hyundai ha seguido la tendencia y ha añadido pilotos traseros conectados de lado a lado.

En cuanto al tren motriz, el motor 1.8 litros ofrece una potencia máxima de 143 CV y un par máximo de 17,9 kgm, mientras que el motor turbo de gasolina 1.5 litros entrega una potencia máxima de 170 CV y un par máximo de 25,8 kgm. En el interior, el Mistra también cuenta con las últimas especificaciones de seguridad y alta tecnología inteligente, como pantallas duales de 12,3 pulgadas, asistencia para evitar colisiones frontales, asistencia a la conducción en autopista, control de crucero inteligente basado en navegación y asistencia de mantenimiento de carril.

Por otro lado, el Mistra Eléctrico está equipado con una batería de 56,5 kWh de capacidad y puede recorrer 520 km según el ciclo NEDC (que no es lo mismo que WLTP) con una carga completa. La batería tarda unos 40 minutos en carga rápida (30~80 %) y 9 horas en carga lenta (0~100 %). El Mistra Eléctrico cuenta con un motor eléctrico que ofrece una potencia máxima de 183 CV y un par máximo de 31,6 kgm. Se aplica frenada regenerativa con levas para aumentar la sensación de frenado y añadir diversión a la conducción, dirigida a la generación más joven en China.

Mientras tanto, el Mistra es un modelo estratégico para China lanzado por primera vez en 2013 para atacar el mercado de entrada de tamaño medio. Es un modelo de volumen que ha vendido de forma constante más de 100.000 unidades al año desde su lanzamiento y ha impulsado la imagen de marca de Hyundai Motor en el mercado chino. Se vendieron un total de 720.000 unidades hasta el primer semestre de 2020.