Hoy queremos compartir con vosotros otra foto espía que muestra los faros principales y las luces LED diurnas del Hyundai Santa Fe facelift, cortesía de nuestros colegas de ShortsCar, lo que nos permite confirmar lo que hemos visto en los renderizados. Hyundai pasará de los característicos faros en forma de «H» a una gran H de lado a lado.
De polarizante a refinado: la nueva dirección de diseño
Se espera que el Santa Fe actualizado experimente una de las actualizaciones de diseño de mitad de ciclo más radicales en la historia reciente de Hyundai. Basándose en las primeras fotos espía y renderizados, el SUV incorporará el último lenguaje de diseño «Art of Steel» de Hyundai, presentado por primera vez en el NEXO de nueva generación.
Los cambios clave incluyen:
- Parrilla delantera rediseñada con faros más estilizados y LED diurnos laterales, reemplazando el actual diseño voluminoso.
- Una parrilla de cuatro barras más refinada con una integración más limpia, alejándose del aspecto robusto de inspiración Land Rover.
- Laterales más elegantes con molduras horizontales que enfatizan la anchura en lugar del volumen.
- En la parte trasera, pilotos verticales unidos por una barra de luz de freno horizontal de ancho completo, además de una matrícula recolocada para un aspecto más premium.
- Un faldón inferior con acabado mate y detalles en negro brillo para equilibrar robustez y sofisticación.
El resultado general es una postura menos cuadrada y más aerodinámica, que otorga al Santa Fe un aspecto de SUV premium más cercano al Tucson e incluso al buque insignia de Hyundai, el Palisade.
Por qué es importante el cambio de diseño
El aspecto robusto y de inspiración off-road del Santa Fe actual pretendía diferenciarlo en un saturado mercado de SUV medianos. En cambio, alejó a los compradores que preferían los diseños más elegantes de sus rivales como el Kia Sorento o el Toyota Highlander. Con unas ventas que caen constantemente hasta principios de 2025, incluso tras la introducción del híbrido, el facelift representa una oportunidad crucial para que Hyundai recupere clientes.
Al alinear el Santa Fe con la filosofía de diseño más moderna de Hyundai, el facelift debería ampliar su atractivo, especialmente entre familias y conductores urbanos que buscan un SUV elegante pero práctico.
Mejora mecánica: cambio de transmisión
Junto con la actualización de diseño, Hyundai ha confirmado una importante mejora mecánica: todos los Santa Fe con motor turbo de 2,5 litros abandonarán la controvertida transmisión de doble embrague (DCT) de ocho velocidades en favor de una transmisión automática con convertidor de par. La medida llega tras años de quejas de los consumidores sobre una conducción brusca a baja velocidad, cambios bruscos y reclamaciones de garantía.
Esta actualización también se aplicará al Hyundai Santa Cruz, que comparte el mismo tren motriz. El Santa Fe híbrido continuará con su motor turbo de 1,6 litros y su suave automática de seis velocidades.
Cronología de lanzamiento
Se espera que el Hyundai Santa Fe Facelift 2027 debute a finales de 2026 o principios de 2027, con la nueva transmisión automática con convertidor de par y el diseño renovado como principales novedades.
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