Hoy os traemos un renderizado actualizado del facelift del Hyundai Santa Fe 2027, que muestra claramente cómo evolucionará el diseño. El Santa Fe siempre ha sido un modelo clave en la gama SUV de Hyundai, pero la quinta generación (MX5), lanzada en 2023, no cumplió las expectativas. El renderizado actualizado de nuestros colegas de Gotcha Cars muestra que Hyundai se toma en serio los comentarios e intentará cambiar la parte más criticada: el diseño trasero. ¿Qué opináis del diseño previsto?
De polarizante a refinado: la nueva dirección estilística
Se espera que el Santa Fe actualizado sea objeto de una de las actualizaciones de diseño de mitad de ciclo más radicales en la historia reciente de Hyundai. Basándose en las primeras fotos espía y renderizados, el SUV incorporará el último lenguaje de diseño «Art of Steel» de Hyundai, presentado por primera vez en el NEXO de nueva generación.
Los cambios clave incluyen:
- Frente rediseñado con faros más estrechos y DRL laterales, que sustituyen al actual conjunto voluminoso.
- Una parrilla de cuatro barras más refinada con una integración más limpia, alejándose del aspecto robusto de inspiración Land Rover.
- Laterales más estilizados con moldeados horizontales que enfatizan la anchura en lugar del volumen.
- En la parte trasera, pilotos verticales unidos por una barra de luz de freno horizontal de ancho completo, además de una matrícula reubicada para un aspecto más exclusivo.
- Un faldón inferior mate y detalles en negro brillo para lograr un equilibrio entre robustez y sofisticación.
El resultado global es una postura menos cuadrada y más aerodinámica, que otorga al Santa Fe un aspecto de SUV premium más cercano al Tucson e incluso al buque insignia de Hyundai, el Palisade.
Por qué es importante el cambio de diseño
El aspecto robusto y todoterreno del actual Santa Fe pretendía diferenciarlo en un saturado mercado de SUV medianos. Sin embargo, alienó a los compradores que preferían los diseños más estilizados de sus rivales, como el Kia Sorento o el Toyota Highlander. Con unas ventas que caían constantemente a principios de 2025, incluso tras la introducción del híbrido, el facelift representa una oportunidad crucial para que Hyundai recupere clientes.
Al alinear el Santa Fe con la filosofía de diseño más moderna de Hyundai, el facelift debería ampliar su atractivo, especialmente entre las familias y los conductores urbanos que buscan un SUV elegante pero práctico.
Mejora mecánica: cambio de transmisión
Junto con la actualización de diseño, Hyundai ha confirmado una importante mejora mecánica: todos los Santa Fe con motor turbo de 2,5 litros sustituirán la controvertida transmisión de doble embrague (DCT) de ocho velocidades por una transmisión automática con convertidor de par. La medida llega tras años de quejas de los consumidores sobre la conducción brusca a baja velocidad, los cambios bruscos y las reclamaciones de garantía.
Esta actualización también se aplicará al Hyundai Santa Cruz, que comparte el mismo tren motriz. El Santa Fe híbrido continuará con su motor turbo de 1,6 litros y la suave transmisión automática de seis velocidades.
Calendario de lanzamiento
Se espera que el Hyundai Santa Fe 2027 debute a finales de 2026 o principios de 2027, con la nueva transmisión automática con convertidor de par y el diseño renovado como principales novedades.
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