El Hyundai Santa Fe actualizado tendrá un unboxing digital el 30 de junio

Hoy queremos compartir con vosotros nuevas fotos espía del recién actualizado Hyundai Santa Fe, captado en su acabado tope de gama aparcado en la calle en Corea del Sur. Hyundai Motor Group también ha anunciado en su web que realizará un unboxing digital del nuevo Santa Fe el 30 de junio a las 12:00 p. m. KST.

Nota de prensa

Desarrollado para ofrecer una experiencia premium y cubrir todas las necesidades de una familia, el rediseñado Santa Fe de cuarta generación va más allá de un mero facelift. Un aspecto y sensación renovados, junto con nuevas características, se aprecian en todos los ángulos del coche, así como en el interior.

«Hemos modernizado el nuevo Santa Fe con características premium y una estética atractiva que sin duda añadirán valor», afirmó SangYup Lee, vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global. «Las líneas audaces que se extienden de un lado a otro y de delante a atrás le dan al Santa Fe un aspecto robusto pero refinado que los clientes de SUV desean. Además, hemos añadido numerosas funciones y características para crear un SUV verdaderamente familiar que es un placer conducir».

La sección frontal del nuevo Santa Fe se define por la amplia parrilla que se extiende a lo ancho de todo el vehículo. La forma recortada de la entrada de aire inferior prolonga armoniosamente la línea horizontal para acentuar la postura ancha y equilibrada del vehículo.

La parrilla, con su característico patrón geométrico incrustado, también integra los faros, un estilo característico de muchos coches Hyundai. Los llamativos LED de luz diurna (DRL) comienzan en la parte superior de la parrilla y la atraviesan para crear formas de T únicas en cada esquina cuando se encienden.

Cada lateral del nuevo Santa Fe se caracteriza por una línea sin costuras que conecta los DRL con los pilotos traseros, dando al coche un aspecto sensual y deportivo. El mayor ancho de los pasos de rueda acentúa el carácter robusto y potente del SUV, que también se ve reforzado por las llantas de 20 pulgadas.

Los pilotos traseros rediseñados del nuevo Santa Fe están conectados a través del portón trasero por una fina barra iluminada que complementa el tema de diseño horizontal del frontal y los laterales. El tema se expresa una vez más con el ancho reflector trasero y el protector de bajos, creando un aspecto único de tres capas.

El interior rediseñado del nuevo Santa Fe ofrece ahora más espacio, confort y comodidad en comparación con el modelo anterior. Lleva el coche a un nuevo nivel de lujo con todos los componentes acabados en materiales premium de tacto suave. La consola central se eleva, dando al conductor y al acompañante la sensación de estar sentados en un sillón.

Los botones están todos centrados para un uso intuitivo y ergonómico. En el centro de la consola central rediseñada se encuentran los botones de cambio de marcha junto con otras funciones de uso frecuente. El sistema shift-by-wire permitió a los diseñadores colocar botones en lugar de la palanca de cambios convencional.

Por primera vez, el nuevo Santa Fe incorpora un selector de modo Terrain: un mando situado en la consola central para cambiar cómodamente entre los distintos modos de conducción, optimizando el rendimiento y los ajustes del HTRAC® All-Wheel-Drive (AWD) para diversas situaciones de conducción. Esta función incluye modos específicos para arena, nieve y barro, así como modos eco, sport, comfort y smart; este último reconoce automáticamente el estilo de conducción y selecciona un modo para que el conductor no tenga que hacerlo.

La disposición de la nueva consola central liberó espacio para más almacenamiento en el salpicadero inferior rediseñado. La consola también alberga una nueva pantalla táctil AVN (audio, vídeo, navegación) de 10,25 pulgadas con mapas precargados, navegación guiada por voz por satélite, cámara de visión trasera y funciones completas de infoentretenimiento y conectividad.

Fuente: Hyundai