Tras conseguir las primeras victorias de etapa en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el Rally de Portugal en abril, Hyundai Motorsport se dirige a su próximo destino en Sudamérica, el Rally Argentina, para la quinta ronda del campeonato.
El evento tendrá lugar en Villa Carlos Paz, con ambos i20 WRC, con la tripulación principal formada por Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul al volante del coche #7, acompañados por el español Dani Sordo y su copiloto Marc Martí en el coche #8, tras su prometedora actuación en el Rally de Portugal.
Nicolas Gilsoul y Thierry Neuville
Marc Martí y el español Dani Sordo
Otro clásico del calendario del WRC, el Rally Argentina es conocido por sus paisajes lunares, carreteras de grava blanda y arenosa, espectaculares salpicaduras de agua y algunos de los aficionados más entusiastas del mundo, lo que supone otro nuevo desafío para el joven Hyundai Shell WRT y sus tripulaciones. Al no estar permitido realizar pruebas fuera de Europa, Hyundai Motorsport buscó carreteras similares a las que se afrontarán el próximo fin de semana en el Viejo Continente. El equipo llevó a cabo una exhaustiva prueba en el norte de Portugal que ayudó a las tripulaciones a familiarizarse con la grava blanda del Rally Argentina.
Tras un exigente Rally de Portugal, Hyundai Motorsport está decidido a aprovechar al máximo el Rally Argentina para continuar el incesante desarrollo del Hyundai i20 WRC y acumular más experiencia, ambos siguen siendo los principales objetivos para la temporada 2014.
El jefe del equipo, Michel Nandan, declaró: “El Rally Argentina representa otro nuevo desafío para el Hyundai Shell WRT, ya que una vez más viajamos al extranjero para otro gran clásico del calendario del WRC. Sin duda, es otra prueba dura, con un clima difícil de predecir. Puede hacer calor y estar seco, pero también es fácil que haya niebla, barro y lluvia. Otra característica por la que Argentina es bien conocida son los aficionados: es un rally muy popular con algunos de los seguidores más apasionados del mundo. Siempre es un placer estar allí. En cuanto a nuestros objetivos, buscamos construir otra actuación positiva con Thierry y Dani para continuar nuestro trabajo en el desarrollo del Hyundai i20 WRC.”
Este año será la tercera participación de Neuville en el Rally Argentina, un evento en el que el belga ha mostrado buen potencial y consistencia en sus dos actuaciones anteriores: “El Rally Argentina es bastante duro tanto para los coches como para los pilotos. Hay muchos lugares complicados con salpicaduras de agua, donde hay que controlar la velocidad que llevas, y muchas piedras ocultas que pueden dañar fácilmente el coche. Argentina es un evento especial gracias a los aficionados y la fantástica atmósfera que crean en los tramos y en el parque de asistencia; siempre recibimos un gran apoyo allí. Probamos en Portugal en marzo para prepararnos para Argentina y creo que estamos listos para el evento.”
Tras su excepcional actuación en el Rally de Portugal, que incluyó las dos primeras victorias de etapa para el Hyundai i20 WRC, Sordo fue designado recientemente para competir en Argentina.
Sordo declaró: “El Rally Argentina es de nuevo un evento en el que nos sentimos casi como en casa. Es un rally que me gusta mucho y en el que he obtenido buenos resultados en el pasado. Estoy muy agradecido de que el equipo me haya dado la oportunidad de competir en Argentina después de la buena actuación que tuvimos en Portugal. Tengo la intención de aprovechar al máximo esta oportunidad para ayudar al equipo en el desarrollo del Hyundai i20 WRC, como hicimos en Portugal. Argentina es un rally único, siempre hay un ambiente muy agradable y recibimos mucho apoyo de los aficionados locales.”
Con sede en las montañas alrededor de Córdoba, el Rally Argentina tendrá lugar una vez más en Villa Carlos Paz, una ciudad situada a orillas del lago San Roque. Con 14 tramos (siete repetidos dos veces), el itinerario cubrirá un total de 405,10 km de tramos cronometrados. El rally comenzará el jueves 8 de mayo con el Parque Temático Súper Especial, pero la verdadera competición comenzará al día siguiente con casi 158 km de tramos, incluido el enorme tramo de Ascochinga / Agua de Oro de 51,88 km. El sábado, los competidores se desplazarán al sur de Córdoba, al valle de Calamuchita, mientras que el domingo afrontarán los tramos más emblemáticos de todo el evento: Giulio Cesare – Mina Clavero y El Cóndor – Copina, este último utilizado como Power Stage.
Fuente: [Hyundai]
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