Hyundai Motor Group ha desarrollado con éxito un componente clave para vehículos eléctricos de pila de combustible, acelerando sus esfuerzos para desarrollar y comercializar coches limpios, según anunció la compañía este lunes.
Tras una década de investigación, el mayor fabricante de coches de Corea del Sur ha desarrollado su propio conjunto de electrodos de membrana (MEA), que hasta ahora importaba de fabricantes extranjeros hasta lograr su desarrollo definitivo.
El Centro de I+D de Vehículos Ecológicos de Hyundai R&D Center fabricó por primera vez el MEA en agosto, capaz de generar electricidad usando oxígeno e hidrógeno.
Es un componente importado de la pila de combustible, equivalente al cilindro del motor de un motor de combustión interna. Pero Hyundai ha importado todas sus piezas, porque solo tres o cuatro empresas químicas globales, como la japonesa Gore y 3M de EE. UU., podían producirlas.
“Es significativo que tengamos independencia tecnológica. Con la nueva tecnología MEA, ahora hemos localizado todas las tecnologías de fabricación de piezas necesarias para los vehículos de pila de combustible”, declaró un portavoz de la compañía.
Actualmente, la batería de pila de combustible supone el 40 % del precio total del vehículo, y el MEA representa el 40 % del coste de la batería. El MEA desarrollado por Hyundai ofrece un mejor rendimiento y competitividad en precio frente a sus rivales.
Tiene una mayor durabilidad, con una garantía de cuatro años y hasta 80.000 kilómetros, 1,5 veces superior a la de sus competidores. En cuanto al coste, se sabe que el MEA producido localmente es un 13 % más barato.
La batería de pila de combustible de 100 kilovatios del Tucson necesita unos 400 MEA. El centro de investigación de Hyundai en Yongin, provincia de Gyeonggi, produce MEA suficientes para un coche de pila de combustible al día.
La compañía está probando una segunda instalación de producción en Uiwang, provincia de Gyeonggi, siete veces más grande que la de Yongin. Los vehículos eléctricos de pila de combustible, que tienen dificultades para atraer clientes debido a sus precios prohibitivos, pueden esperar nuevas reducciones de precio en el futuro.
“La tecnología relacionada con el MEA se puede aplicar a todas las demás áreas donde se utilizan pilas de combustible. A largo plazo, la tecnología creará un nuevo ecosistema industrial en el sector de la energía del hidrógeno y emergerá como un nuevo motor de crecimiento”, afirmó Kim Sae-hoon, investigador del centro.
La aplicación de las pilas de combustible se ha expandido, desde vehículos hasta la generación de energía para hogares y edificios. Hyundai entregará tres Tucson ix35 de pila de combustible, equipados con el nuevo MEA localizado, al Gobierno Provincial de Chungnam el 21 de septiembre.
Fuente de la imagen: Hyundai Media
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