Hyundai Tucson renderizado tras las últimas fotos espía

Hoy queremos compartir con vosotros un nuevo renderizado del Hyundai Tucson de próxima generación, después de que las últimas fotos espía hayan aparecido perdiendo gran parte del camuflaje.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Ahora tenemos una idea más clara del aspecto del Tucson de nueva generación gracias a la retirada del denso camuflaje del parachoques delantero.

Nos queda un diseño casi idéntico al del Hyundai Palisade. Todavía encontramos el intermitente y la luz de circulación diurna (DRL) en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un proyector único con posiblemente luces decorativas adicionales, pero de menor tamaño. El faro también es más pequeño, pero con líneas más marcadas y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue recordando al Palisade son las rejillas de ventilación delanteras junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.

La parrilla delantera tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y podría ser un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes. Justo en la parte inferior encontramos ahora una rejilla inferior más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos adivinar el diseño final, pero será mucho más agresivo en comparación con la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renders.

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La próxima generación del Tucson montará el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense.

Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí la próxima generación del Tucson (código NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pickup a partir de 2021.

Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense se decantan por un SUV, por lo que producirán el Tucson en su planta de Alabama, mientras que las ventas previstas del Elantra y el Sonata están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama produce solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).

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