Después de haber visto el interior completamente sin camuflaje del Tucson y de conocer la fecha de lanzamiento gracias a la filtración del calendario de productos de Hyundai para 2020, hoy y gracias a AtchaCars podemos compartir este impresionante renderizado de la cuarta generación del Hyundai Tucson.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Gracias al prototipo Vision T presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre del año pasado, ahora tenemos una idea más clara de cómo será el Tucson de nueva generación, después de que Hyundai confirmara que este concept SUV anticipa el aspecto de la cuarta generación del Tucson.
En lugar de inspirarse en el Hyundai Palisade, el nuevo Tucson estrenará un nuevo lenguaje de diseño en los SUV de Hyundai. Todavía encontramos el intermitente y la luz de circulación diurna (DRL) en la parte superior, mientras que la inferior se reserva para un proyector único con posiblemente luces decorativas adicionales, pero en una dimensión más reducida. El faro también es más pequeño, pero con líneas más afiladas, y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue pareciéndose al Palisade son las rejillas de ventilación delanteras junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una rejilla a su lado.
La parrilla delantera tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y será un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes (a pesar del concept SUV Vision T). En la parte inferior encontramos ahora una rejilla inferior más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos adivinar el diseño final, pero será un diseño mucho más agresivo en comparación con la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renders.
Nos sorprendió un poco que el Tucson no siguiera la última identidad de diseño de los interiores de Hyundai; hoy nos dimos cuenta de que estábamos ante la variante híbrida del nuevo Tucson, y en la imagen de arriba tenéis la prueba en el cuentarrevoluciones. Parece que el sistema de infoentretenimiento está integrado en el salpicadero en lugar de ser una tableta flotante. Encontramos el mismo volante que estrenó el Sonata y que también se utiliza en el nuevo Elantra. Esta versión podría ser la básica, ya que contaba con un cuadro de instrumentos tradicional muy similar al del Kia Niro.
Se espera que la próxima generación del Tucson monte el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Debería debutar en abril, según los últimos informes desde Corea del Sur, e incluirá por primera vez un sistema de propulsión híbrido (actualmente solo cuenta con microhíbrido).
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí la próxima generación del Hyundai Tucson (código interno NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pickup que se ofrecerá a partir de 2021, la Santa Cruz.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense corresponden a SUV, por lo que producirán el Tucson en su planta de Alabama, mientras que las ventas previstas del Elantra y el Sonata están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama produce solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
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