Après avoir vu l'habitacle du Tucson totalement dévoilé et découvert la date de lancement grâce à une fuite du calendrier produit Hyundai 2020, nous partageons aujourd'hui un superbe rendu de la 4e génération du Hyundai Tucson, grâce à AtchaCars.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Grâce au prototype Vision T dévoilé au salon de Los Angeles en novembre dernier, nous avons une meilleure idée de l'apparence du Tucson de nouvelle génération, Hyundai ayant confirmé que ce concept SUV préfigure le look du Tucson de 4e génération.
Plutôt que de s'inspirer du Hyundai Palisade, le nouveau Tucson inaugurera un nouveau langage stylistique pour les SUV chez Hyundai. On retrouve les clignotants et les feux de jour en haut, tandis que le bas est réservé à un projecteur unique avec peut-être des éléments décoratifs supplémentaires, mais dans des dimensions plus réduites. Le phare est également plus petit, avec des lignes plus acérées, et n'est pas un rectangle horizontal comme sur le Palisade. Cependant, ce qui rappelle le Palisade, ce sont les ouïes d'aération situées à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également avoir une ouïe à côté.
La calandre avant adopte un design différent de celui de son grand frère, et il s'agira d'un design totalement inédit (malgré le concept SUV Vision T). En bas, on trouve une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. On ne peut que spéculer sur le design final, mais il sera bien plus agressif que celui de la génération actuelle. Espérons que nous recevrons bientôt d'autres rendus.
Nous avons été un peu surpris car le Tucson ne suit pas la dernière identité stylistique des habitacles Hyundai. Aujourd'hui, nous avons réalisé qu'il s'agissait de la variante hybride du nouveau Tucson, et sur l'image ci-dessus, vous en avez la preuve au niveau du compte-tours. Il semble que l'infodivertissement soit intégré à la planche de bord plutôt que d'être un système flottant. On retrouve le même volant que celui de la Sonata et utilisé également sur la nouvelle Elantra. Cette version pourrait être la version de base, car elle possède un combiné d'instruments traditionnel très similaire à celui du Kia Niro.
Le Tucson de nouvelle génération devrait être équipé du tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres avec une boîte automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le Theta3 atmosphérique et turbo 2,5 litres comme moteur de base sur le marché américain. Il devrait faire ses débuts en avril, selon les derniers rapports de Corée du Sud, avec pour la première fois une motorisation hybride (actuellement seulement micro-hybride).
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de mettre à jour les chaînes de production de l'usine d'Alabama, la société ayant décidé d'y produire le Tucson de nouvelle génération (code NX4) en 2020. Le Tucson élargira également sa gamme avec un dérivé pick-up à partir de 2021, le Santa Cruz.
Plus de 60 % des ventes du marché automobile américain sont des SUV, c'est pourquoi le Tucson sera produit dans l'usine d'Alabama, alors que les ventes anticipées d'Elantra et de Sonata sont en baisse. Actuellement, l'usine d'Alabama ne produit que trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l'Elantra (nom coréen : Avante).
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