Hoy queremos compartir con vosotros la primera imagen del interior del Hyundai Tucson de cuarta generación, con código NX4, donde la mayor sorpresa es una tableta flotante de inspiración Mercedes para el cuadro de instrumentos, mientras que el resto del salpicadero mantiene un estilo tradicional pero con una gran pantalla (creo que es más grande de 10,25 pulgadas, que es lo habitual ahora en Hyundai) y botones táctiles repartidos por toda ella.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Gracias al prototipo Vision T presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre del año pasado, ahora tenemos una idea más clara de cómo será el nuevo Tucson, después de que Hyundai confirmara que este concept SUV anticipa el aspecto del Tucson de cuarta generación.
En lugar de inspirarse en el Hyundai Palisade, el nuevo Tucson estrenará un nuevo lenguaje de diseño en los SUV de Hyundai. El intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) siguen situados arriba, mientras que la parte inferior se reserva para un único proyector con posiblemente más luces decorativas, pero de dimensiones más reducidas. El faro también es más pequeño pero con líneas más afiladas y no es un rectángulo horizontal como el del Palisade. Sin embargo, lo que sigue pareciéndose al Palisade son las tomas de aire delanteras junto a los faros. Es difícil de precisar, pero los intermitentes también parecen tener una toma de aire a su lado.
La parrilla delantera tiene un diseño diferente al de su hermano mayor, y será un diseño completamente nuevo que no habíamos visto antes (a pesar del concept SUV Vision T). En la parte inferior encontramos una parrilla inferior más pequeña y mucho más ancha. Solo podemos adivinar el diseño final, pero será un diseño mucho más agresivo en comparación con la generación actual; esperemos que pronto recibamos algunos renderizados.
Nos sorprendió un poco que el Tucson no siga la última identidad de diseño de los interiores de Hyundai; hoy nos dimos cuenta de que estábamos ante la variante híbrida del nuevo Tucson, y en la imagen de arriba tenéis la prueba en el cuentarrevoluciones. Parece que el infoentretenimiento está integrado en el salpicadero en lugar de ser un sistema de tableta flotante. Encontramos el mismo volante que se estrenó en el Sonata y que también se usa en el nuevo Elantra. Esta versión podría ser la básica, ya que tiene un cuadro de instrumentos tradicional muy similar al del Kia Niro.
Se espera que el Tucson de nueva generación monte el nuevo motor Theta3 de 2,5 litros con una transmisión automática de 8 velocidades. Hyundai planea utilizar el motor Theta3 atmosférico y turbo de 2,5 litros como motor base en el mercado estadounidense. Debería debutar en abril, según los últimos informes de Corea del Sur, e incluirá por primera vez una cadena cinemática híbrida (actualmente solo tiene microhíbrido).
Hyundai Motor y sus filiales están actualizando las líneas de producción de la planta de Alabama, ya que la compañía ha decidido fabricar allí el Hyundai Tucson de nueva generación (código NX4) en 2020. El Tucson también ampliará su gama con una variante pickup, que se ofrecerá a partir de 2021: la Santa Cruz.
Más del 60 % de las ventas del mercado automovilístico estadounidense corresponden a SUV, por lo que fabricarán el Tucson en su planta de Alabama, ya que las ventas previstas del Elantra y el Sonata están disminuyendo. Actualmente, la planta de Alabama produce solo tres modelos: el Santa Fe, el Sonata y el Elantra (nombre coreano: Avante).
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