Aujourd'hui, nous souhaitons partager avec vous la toute première photo de l'habitacle du Hyundai Tucson de quatrième génération (code NX4), où la plus grande surprise est une tablette flottante inspirée de Mercedes pour le combiné d'instruments, tandis que le reste de la planche de bord conserve un style traditionnel mais avec un grand écran (je pense plus grand que 10,25 pouces, ce qui est habituel chez Hyundai actuellement) et des touches tactiles.
Ce que nous savons jusqu'à présent
Grâce au prototype Vision T dévoilé au salon de Los Angeles en novembre dernier, nous avons désormais une meilleure idée de l'apparence du Tucson de nouvelle génération, après que Hyundai a confirmé que ce concept SUV préfigure le look du Tucson de quatrième génération.
Plutôt que de s'inspirer du Hyundai Palisade, le nouveau Tucson inaugurera un nouveau langage de design pour les SUV chez Hyundai. On retrouve le clignotant et le DRL en haut, tandis que le bas est réservé à un projecteur unique avec peut-être des lumières décoratives supplémentaires, mais dans des dimensions plus réduites. Le phare est également plus petit mais avec des lignes plus acérées, et ce n'est pas un rectangle horizontal comme sur le Palisade. Cependant, ce qui ressemble encore au Palisade, ce sont les ouïes de ventilation avant à côté des phares. Difficile à dire, mais les clignotants semblent également avoir une ouïe à côté.
La calandre avant a un design différent de celui de son grand frère, et ce sera un design entièrement nouveau que nous n'avons pas encore vu (malgré le concept Vision T). Tout en bas, on trouve désormais une calandre inférieure plus petite et beaucoup plus large. On ne peut que deviner le design final, mais il sera bien plus agressif que la génération actuelle. Espérons recevoir bientôt des rendus.
Nous avons été un peu surpris car le Tucson ne suit pas la dernière identité de design des intérieurs Hyundai. Aujourd'hui, nous avons remarqué que nous étions en présence de la variante hybride du nouveau Tucson, et sur la photo ci-dessus, vous en avez la preuve dans le compte-tours. Il semble que l'infodivertissement soit intégré à la planche de bord plutôt que d'être un système de tablette flottante. On retrouve le même volant que celui inauguré sur la Sonata et également utilisé sur la nouvelle Elantra. Cette version pourrait être la version de base car elle dispose d'un combiné traditionnel très similaire à celui du Kia Niro.
Le Tucson de nouvelle génération devrait recevoir le tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres avec une transmission automatique à 8 rapports. Hyundai prévoit d'utiliser le moteur Theta3 atmosphérique et turbo 2,5 litres comme moteur de base sur le marché américain. Il devrait faire ses débuts en avril, selon les derniers rapports de Corée du Sud, y compris une motorisation hybride pour la première fois (actuellement seulement micro-hybride).
Hyundai Motor et ses filiales sont en train de mettre à jour les chaînes et les lignes d'approvisionnement de l'usine d'Alabama, car la société a décidé de produire le Hyundai Tucson de nouvelle génération (code NX4) en 2020. Le Tucson élargira également sa gamme avec un pick-up, et proposera un dérivé pick-up à partir de 2021, le Santa Cruz.
Plus de 60 % des ventes du marché automobile américain se portent sur les SUV, c'est pourquoi ils produiront le Tucson dans leur usine d'Alabama, alors que les ventes anticipées d'Elantra et de Sonata sont en baisse. Actuellement, l'usine d'Alabama ne produit que trois modèles : le Santa Fe, la Sonata et l'Elantra (nom coréen : Avante).
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