Hoy queremos compartir que el primer prototipo del Hyundai IONIQ 6 ha sido captado en EE. UU. por primera vez. Gracias a nuestros colegas de Motor1.com, nos hemos enterado de que el canal de YouTube KindelAuto ha pillado el segundo EV dedicado de Hyundai.
Según la última información procedente de Corea del Sur, el IONIQ 6 (código interno CE) se va a retrasar unos tres meses respecto al calendario original de producción en serie (marzo de 2022). El motivo es que Hyundai mejorará algunas piezas internas y externas del vehículo que no eran del gusto del señor Eui-sun Chung.
Los cambios exteriores afectan a los parachoques delantero y trasero; según la fuente, el diseño se ha modificado y ahora el coche es 20 mm más largo, lo que proporcionará una autonomía extra.
Además, Hyundai planea introducir la primera parrilla inteligente iluminada del mundo (de la que hablamos aquí). En el interior, Hyundai utilizará una batería más grande, de 77,4 kWh, buscando de nuevo más autonomía.
El IONIQ 6 también se asentará sobre la plataforma modular global eléctrica conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya pueden recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (al tener una batalla más larga, se podrían añadir más celdas).
La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai rediseñar el interior del vehículo como un “espacio habitable inteligente”, con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá también a la interfaz de usuario, que es simple, intuitiva y ergonómica para que los pasajeros se sientan cómodos.
Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta sedán del IONIQ; seguro que con los primeros prototipos rodando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).
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