Kia America desvela todos los detalles y precios del EV9

Kia America ha anunciado hoy los precios completos por versión del nuevo EV9 2024, el primer SUV eléctrico de tres filas de asientos de la marca.

Se espera que las reservas totalmente reembolsables de 750 $, realizadas a través de los concesionarios Kia participantes en Kia.com, se abran el 16 de octubre de 2023 a las 10:00 a. m. (hora del Pacífico). Los clientes podrán visitar Kia.com para configurar y solicitar la reserva de un EV9. Quienes realicen una solicitud de reserva antes del 27 de noviembre de 2023 podrán recibir un conjunto de regalos tras la compra o el arrendamiento de un EV9, que incluye un cargador portátil para vehículos eléctricos Webasto Go de doble voltaje, un plan de mantenimiento Kia gratuito de tres años y un año de funciones y servicios digitales disponibles. Todos los clientes que compren o arrienden el nuevo EV9 recibirán un crédito de carga de 1.000 kWh con Electrify America.

El acabado Light, bien equipado, redefine el punto de entrada a los SUV totalmente eléctricos de tres filas en Estados Unidos. El Light RWD incluirá de serie capacidad de carga rápida en CC sobre arquitectura de 800 voltios, espacio para hasta siete pasajeros, llantas de aleación de 19 pulgadas, asiento del conductor con ajuste eléctrico en 8 direcciones, calefacción y ventilación. El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que impulsa el EV9 Light de tracción trasera produce 215 CV y 258 lb-pie de par. El EV9 Light Long Range de tracción trasera y 201 CV sustituye la batería estándar por una de 99,8 kWh y ofrece butacas tipo capitán para los pasajeros de la segunda fila. El EV9 también cuenta con un generador de a bordo (V2L) que puede alimentar ciertos electrodomésticos y admite capacidades vehículo-a-hogar (V2H) y vehículo-a-red (V2G). Por su parte, el sistema de asistencia para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero (RCTA) y la alerta de distancia de aparcamiento delantera y trasera (PDW) están diseñados para facilitar las maniobras de aparcamiento en diversas circunstancias.

Con vectorización de par y tracción total de serie, el EV9 Wind es una configuración de doble motor sin concesiones. Los motores en los ejes delantero y trasero se combinan para producir 379 CV y 443 lb-pie de par, y la altura libre al suelo aumenta a 7,8 pulgadas. Se incluyen una bomba de calor y un volante calefactado.

El EV9 Land añade características de confort, conveniencia, estilo y tecnología. La parrilla con iluminación Digital Pattern Lighting y las llantas de 20 pulgadas de serie proyectan un estilo exterior llamativo. El ambiente interior del EV9 Land se realza con un volante calefactado, con ajuste eléctrico de inclinación y telescópico, un espejo Full Display Mirror y un sistema de audio Meridian de 14 altavoces, entre otras características. El EV9 Land incorpora tecnología avanzada como el monitor de vista envolvente (SVM) y el monitor de punto ciego (BVM). Al igual que el EV9 Wind, el EV9 Land produce 379 CV y 443 lb-pie de par. Un paquete de remolque opcional puede aumentar la capacidad de remolque hasta 5000 lb.

El EV9 GT-Line, de tracción total y orientado al diseño, añade paragolpes delantero y trasero exclusivos, así como llantas de 21 pulgadas y acabados en negro brillante. El interior del EV9 GT-Line es igualmente premium y centrado en el diseño, con detalles interiores exclusivos de este acabado y asientos eléctricos con modo relax. El sistema Remote Smart Parking Assist 2 de serie está diseñado para ayudar en el aparcamiento remoto, ya sea entrando o saliendo de ciertas plazas con el conductor fuera del vehículo, así como para el aparcamiento inteligente con el conductor dentro. Una configuración de doble motor y vectorización de par de 283 kW (379 CV) con 516 lb-pie de par es de serie en el GT-Line.

El vehículo encarna la apariencia robusta pero sofisticada propia de un SUV insignia. El lenguaje de diseño cuadrado y triangular enfatiza la tensión de sus cortos voladizos y su larga batalla de 122,0 pulgadas, llevada a los extremos sobre la plataforma eléctrica modular E-GMP. Con 197,4 pulgadas de longitud en el GT-Line (los demás acabados miden 197,2 pulgadas), el EV9 es ligeramente más largo que el Telluride y comparable en altura (hasta 70,1 pulgadas en el GT-Line con barras de techo elevadas) y anchura (77,9 pulgadas). A pesar de su perfil cuadrado, tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,28.

En el centro del puesto de conducción se encuentra un salpicadero de forma elíptica, diseñado artísticamente para tener un efecto flotante. Sobre él se asienta una amplia pantalla panorámica que combina dos pantallas duales de 12,3 pulgadas de serie y una pantalla de climatización de 5,0 pulgadas en un solo panel para una estética moderna y sencilla. Debajo de las pantallas hay interruptores hápticos montados centralmente, ocultos hasta que se iluminan, para las funciones clave de infoentretenimiento que aparecen cuando se enciende el EV9. Aunque se trata de un toque futurista en el interior, los interruptores físicos para funciones como el volumen, el control de temperatura y la velocidad del ventilador añaden practicidad y familiaridad.

El EV9 incorpora el sistema de navegación para automóviles conectado de última generación de Kia, el ccNC (Connected Car Navigation Cockpit). El sistema de infoentretenimiento procesa rápidamente y con alta fidelidad, con controles rápidos de uso frecuente disponibles con un deslizamiento en la pantalla. La guía de carga basada en la navegación, que utiliza estimaciones de hora de llegada y autonomía restante, puede ayudar a calmar la ansiedad por la autonomía. Las funciones de confort de serie incluyen Android Auto y Apple CarPlay, y cargador inalámbrico para el móvil.

La llave digital 2 (Digital Key 2) avanzada de serie, basada en banda ultraancha, permite a los clientes usar sus dispositivos inteligentes Apple, Google y Samsung compatibles o una tarjeta inteligente NFC como llaves virtuales del vehículo para bloquear, desbloquear y conducir. La tecnología está diseñada para permitir a los conductores desbloquear el EV9 sin tener que acercar el smartphone a la puerta, y las llaves pueden compartirse con amigos y familiares mediante mensajes de texto en dispositivos compatibles.

Entre las 20 funciones ADAS de serie, destaca el sistema de asistencia para evitar colisiones frontales 2 (FCA-2), diseñado para ayudar a detectar y prevenir colisiones en determinadas condiciones. Este sistema se ha mejorado en el EV9 para, en ciertas circunstancias, detectar: vehículos, peatones y ciclistas delante del vehículo mientras se conduce (FCA-CPC); vehículos que se aproximan al girar a la izquierda en una intersección (FCA-JT); y vehículos que cruzan al atravesar una intersección (FCA-JC). El sistema también está diseñado para ayudar a proporcionar un cierto grado de frenada y/o dirección para ayudar a prevenir o minimizar ciertas colisiones si el sistema detecta vehículos que se aproximan al adelantar a otros vehículos (FCA-LO); vehículos delante del coche al cambiar de carril (FCA-LS); y obstáculos, peatones u otros vehículos delante del coche al circular en línea recta (FCA-ESA).

Las entregas del EV9 2024 en EE. UU. está previsto que comiencen a finales de 2023. Se espera que la producción del EV9 en Norteamérica, en la moderna planta de Kia en West Point, Georgia, comience en 2024.