Un misterioso prototipo fue captado por nuestros colegas de ShortsCar hace una semana en Corea del Sur. Ahora, gracias a nuestros colegas de SH Proshots, podemos confirmar que se trata de una variante del próximo Kia EV4, concretamente una versión hatchback que fue vista mientras realizaba pruebas cerca del Centro Técnico de Hyundai-Kia en Alemania.
“Los vehículos eléctricos son la mayor influencia en las ventas y beneficios de Kia. Planeamos responder de forma flexible a los cambios del mercado a medio y largo plazo. El EV3, EV4 y EV5 se lanzarán de forma secuencial, y estamos decididos a que estos tres modelos tengan éxito.” afirmó el vicepresidente de Kia.
¿Qué es el EV4?
Mientras tanto, del EV3 al EV5 ya sabemos que todos serán vehículos eléctricos dedicados que usarán la plataforma E-GMP y se posicionarán de la siguiente manera: EV3 como un SUV pequeño, EV4 como un sedán compacto y EV5 como un SUV compacto. En especial, el modelo sucesor del sedán compacto K3, el ‘K4’, ya se lanzó a nivel mundial en el primer semestre de este año. Así, el Kia EV4, que toma el relevo del K3, desempeñará un papel más crucial como el único sedán eléctrico de la marca.
El pilar A y las puertas delanteras y traseras se toman del EV4, mientras que el diseño trasero se corta drásticamente como un hatchback
Actualmente, en el mercado nacional de coches eléctricos no hay ningún sedán compacto, ya que el segmento de sedanes medianos está ocupado por el IONIQ 6. Por lo tanto, se espera que el lanzamiento del EV4 compita indirectamente con vehículos eléctricos importados como el Tesla Model 3. Kia ha anunciado que el EV3 y el EV4 se lanzarán en el mercado global por un precio de entre 35.000 y 50.000 dólares.
Línea de producción actualizada para el Kia EV4
Mientras tanto, Kia completó recientemente los preparativos para la producción de coches eléctricos en la Planta 2 de Gwangmyeong tras ocho meses de trabajos de reconversión. Esta antigua fábrica que producía el Pride y el Stonic ha asegurado una capacidad de producción de 150.000 vehículos eléctricos al año. Como Hyundai Motor aún no ha establecido una base de producción dedicada a vehículos eléctricos en Corea, la Planta de Gwangmyeong de Kia se ha llevado el título de ser la primera del grupo.
Aún no se conocen muchos detalles sobre las especificaciones del EV4, pero es probable que sea de tracción delantera basada en la plataforma E-GMP. La gama de entrada podría incluir una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) y un sistema de 400 V, como ya se ha lanzado en el mercado chino con el EV5. Se espera un interior que maximice las ventajas de los vehículos eléctricos dedicados, con un suelo completamente plano y un diseño minimalista.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.