Kia EV5, EV4 y EV3 tendrán tracción delantera con E-GMP

Según el director de la División de Planificación de Negocios Globales de Kia, los recientemente presentados EV5, EV4 y EV3 usarán una arquitectura de tracción delantera del E-GMP

Kia presentó por primera vez el modelo inicialmente exclusivo para China, el EV5, en el Kia EV Day del pasado octubre. El EV5 es un SUV eléctrico de tamaño mediano que estará disponible con tracción delantera y tracción total, basado en la plataforma dedicada para vehículos eléctricos de Hyundai Motor y Kia, el E-GMP.

En particular, el modelo de dos ruedas motrices se desarrolló por primera vez con tracción delantera para la versión básica, a diferencia de los primeros modelos E-GMP, que se basaban en una arquitectura de tracción trasera. Además del EV5, Kia planea lanzar el EV3 y el EV4 también como modelos de tracción delantera.

Sang-yoon, director general de la División de Planificación de Negocios Globales, explicó: «El propósito de desarrollar el EV5, EV4 y EV3 con tracción delantera es implementar vehículos eléctricos a un coste razonable. El precio debe reducirse para la popularización de los vehículos eléctricos. E-GMP es una plataforma que puede abarcar tanto la tracción delantera como la trasera, por lo que seguiremos ampliando la gama de vehículos eléctricos en el futuro».

El vehículo con tracción delantera tiene la ventaja de un gran espacio habitable, ya que los componentes principales de la transmisión se concentran en el compartimento del motor en la parte delantera del vehículo. En comparación con otros sistemas de transmisión, el coste es menor porque hay menos piezas, y el peso del vehículo también es más ligero, lo que aumenta la eficiencia de combustible.